Autor slavných aut slaví dvě výročí

Giorgetto Giugiaro je jedním z nejslavnějších automobilových designerů světa. Jeho výtvory jsou všude kolem nás. Letos slaví sedmdesátiny a čtyřicet let od založení vlastního studia.

Giugiaro se narodil 7. srpna 1938 v malém městečku Garessio. Pocházel z umělecké rodiny, když jeho děd i otec malovali obrazy, zejména s liturgickou tématikou pro kostely. Malý Gioretu záhy ukázal, že geny malíře zdědil v míře vrchovaté. V devatenácti letech, když už byl poznamenán i technickým kreslením, si jeho talentu všiml Dante Giacosa a pozval ho do svého designerského studia Mirafiori.

Bertone s Giugiarem za jedním stolem

Jenže v roce 1959 si jej vyhlédnul Nuccio Bertone a za dvojnásobný plat jej přetáhl do své karosářské dílny. Jenže Bertone a Giugiaro byli už tehdy lidé s odlišnými názory a nesmiřitelní bojovníci. Jejich hádky nad kreslícími prkny jsou dodnes legendární.

I přesto na svět přišly zpod jejich per na svět takové skvosty jako BMW 3200 CS nebo Alfa Romeo 2600 Sprint.

Ghia a pak domů

Jenže hádky nedělají nikomu dobře, a tak nabídka na vlastní nápady v kanceláři Ghia přišla vhod. Volnost, jakou dostal, se promítla do automobilů Maserati Ghibli či DeThomaso Mangusta. Osvobození od okovů se promítlo i do toho, že Giugiaro si v roce 1967 založil společnost Ital Styling, která však stále těsně spolupracovala se značkou Ghia. O rok později (tedy přesně před čtyřiceti lety) pak vznikla dnes světově známá stylistická firma Ital Design.

Dál jen samá chvála

A pak už z této dílny vyjížděly samé úžasné vozy. Na celý výčet bychom neměli čas a prostor, takže jmenujme jen některé. Mezi sériové vozy se nesmazatelně zapsaly vozy jako Lotus Esprit (1972), Volkswagen Golf (1974), Volkswagen Passat (1973), Seat Ibiza (1984), Audi 80 (1978) nebo Fiat Uno (1983). A co takhle pár jmen konceptů? Třeba Volkswagen W12 (1997), Bugatti EB112 (1993) či Oldsmobile Incas (1986).