Auto z Číny = jistá smrt

Čínský automobil Brilliance BS4 se už pár měsíců prodává v Německu. Od Nového roku funguje také nové hodnocení crash testů. Dejte tyto dvě věci dohromady a vyjde vám jediné – smrt.

Před lety vyzkoušel ADAC "zbourat“ větší model BS6 a dopadlo to naprosto tragicky. Auto se prakticky zlomilo vpůli, ostré hrany přístrojovky zranily nohy figurín, pedálová skupina se posunula o více než třicet centimetrů do prostoru pro cestující...

Pak udělal Brilliance určité změny v konstrukci a hlásil, že bezpečnost se zvýšila. Jestli je to pravda, vyzkoušel nedávno německý autoklub ADAC na menším voze BS4. Vše přesně podle nových a přísnějších pravidel nezávislého zkušebního ústavu Euro NCAP.

Nemá nic

Nejhorší na voze je to, že nemá ve výbavě stabilizační systém, omezovač rychlosti, ale ani hlídání zapnutí bezpečnostních pásů! To je takový prohřešek, který se v novém hodnocení neodpouští.

A ani nárazy nedopadly nijak světově. Proti BS6 to je BS4 už o něco lepší, ale stále tu byly zásadní nedostatky. Například plech pod nohama řidiče při čelním nárazu prasknul.

Přístrojová deska se posunula do prostoru pro cestující a vyhřezly z ní ostré hrany, které způsobily zranění. Pedály spojky a brzdy se střetly, ve volantu je nevhodně umístěný airbag... Prostě rizik je tu více než dost. Jediné lepší výsledky můžeme najít u bočních nárazových testů.

Přijde i k nám?

Vozidla Brilliance by měly přijít i na český trh. Dovážet ho sem hodlá Antonín Charouz, jenže i přes sliby se stále nic neděje. Původně se měly vozy dovézt v polovině minulého roku, pak se zástupci firmy dušovali, že v listopadu. Přešel listopad, prosinec, Vánoce i Silvestr a stále nic. Snad prý na jaře tohoto roku. Nebo v létě? Uvidíme. Třeba pracuje případný český zástupce na zvýšení bezpečnosti.