Legendy minulosti: Ferrari 205 GT Berlinetta

Zdroj: Oficiální zdroj

V Paříži roku 1959 byl poprvé představen vůz Ferrari 250 GT Berlinetta. Už tehdy to nebyl laciný kousek. Po padesáti letech se z něj však stal jeden z nejžádanějších a nejdražších aut světa.

Legenda s označením 250 nastartovala už v roce 1952. Přídomek GT přišel o rok později u vozu od Pinin Fariny. Správné označení nesl vůz Ferrari 250 GT Europa, protože technicky vycházel ze stejnojmenného modelu s rozvorem 2800 mm, ale měl výkonnější motor Colombo se 177 kW.

Zdroj: Oficiální zdroj

A v roce 1959 se objevil model 250 GT Berlinetta SWB. Zkratka pocházela z anglického Short Wheelbase, tedy zkrácený rozvor. Ale objevovaly se i verze LWB (Long Wheelbase). S rozvorem prodlouženým o 200 mm na 2,6 m. Celkem bylo vyrobeno 180 vozidel, z nichž se však do dnešních dní dochovalo jen málo. Spousta z nich totiž byla používána pro závodní účely, kde také často ukončila svou životní dráhu. 

Výkony se pohybovaly od 177 kW do 206 kW. Zásadním vylepšením prošla celá technika. Ale lidé si pochvalovali především dlouhou řadicí páku, se kterou se dalo velmi rychle řadit. Maximální rychlost byla 237 km/h, a auto zrychlilo z nuly na 100 km/h za 6,6 vteřiny.

Cena vozidel 250 GT Berlinetta se šplhá ke 100 milionům korun. Jsou sice i dražší auta značky (Ferrari 250 GTO za 265 milionů korun a Ferrari 250 Testarossa za půl miliardy korun), jenže Berlinett se uchovalo mnohem víc. Když se dá dohromady cena všech vozidel (odhaduje se, že na světě jich je asi šedesát) vyjde jen těžko uvěřitelná celková suma. Ale lidé si vozu cení. Však se také auto umístilo na páté pozici v anketě o nejlepší Ferrari všech dob.

_________________________________________________

V seriálu Legendy minulosti si můžete přečíst i o těchto automobilech:

Porsche 917

Opel Kadett B a C

Opel Kadett I a A

MPV od Chrysleru

Zastava

Opel Manta

Chevrolet El Camino

Citroën 2CV

Subaru 360

BMW 1500

Fiat 126p

Volvo PV444/544

Renault Dauphine
Alfa Romeo Giulietta