TIPY jak autem jezdit úsporně

Zdroj: Oficiální zdroj

Zase nám zdražuje benzín. A podle všeho přes prázdniny zase vyšplhá k rekordním číslům. Jak tedy jezdit, abyste ušetřili?

Základem všeho je příprava vozu na jízdu. Pokud ji zanedbáte, budete se divit, že spotřeba neklesá a neklesá...

Nevozte v autě nepotřebné věci

Každý kilogram automobilu navíc je znát na spotřebě. Vozíte-li tak v kufru neustále kanystr s benzínem "pro strýčka Příhodu“, bedničku s knížkami z posledního stěhování nebo výbavu nářadí pro zručného kutila, spláčete nad výdělkem.

Desetikilogramová zátěž automaticky znamená vyšší spotřebu paliva o asi 0,1 litru (na 100 km). Zdá se to být málo, ale za celý rok Vás nepotřebné věci v kufru o takovéto hmotnosti budou v součtu stát až několik desítek litrů paliva.

Sundejte nosiče

Fanoušci cyklistiky si rádi hodí svoje kolo na střechu auta a vyrazí do hor. Jenže pak je doma sundají, ale nosič zůstane. Proč? Vždyť se střešním nosičem spotřebovává auto při rychlostech nad 100 km/hod minimálně o 10 % paliva více než bez něj.

Zdroj: Oficiální zdroj

Zároveň musíme upozornit, že zavřená okénka jsou lepší než otevřená. Aerodynamický odpor auta by měl být pokud možno co nejmenší.

Nové pneumatiky a nahuštění

Spousta výrobců má dnes ve svém portfoliu „ekologické“ pneumatiky s nižším odporem valení. Díky nim není potřeba překonávat takové odpory a spotřeba klesá. Ale pokud takové pneumatiky kupovat nechcete, pamatujte na ty, co máte. Správné nahuštění je zásadním kamenem jak spotřeby tak i životnosti pneumatik. Je vyzkoušeno, že podhuštěné pneumatiky o 0,1 baru zvýší spotřebu asi o 5 procent.

Starejte se o motor

Automobil, který nemůže dýchat, špatně se maže nebo má zanesené svíčky, nemůže pracovat správně. Zajímejte se tedy o to, jestli máte čistý vzduchový filtr, zda olej, který používáte, není příliš hustý a nekvalitní, a v rámci servisní prohlídky si nechte zkontrolovat nebo vyměnit zapalovací svíčky.

Vyrážíme na silnice

Po usednutí za volant zapomeňte na to, že byste se stali závodníky. Pro nejnižší spotřebu je nejvhodnější plynulá jízda v optimálním režimu motoru.

Dodržujte předepsanou rychlost

Platí, že čím vyšší rychlost, tím větší jízdní odpory a tedy i spotřeba paliva. Zcela zobecnit to ale nelze, protože pro každé vozidlo existuje určitá spodní hranice. Pod touto nejnižší ekonomickou rychlostí (zpravidla 50–60 km/h) už se motor špatně plní a vozidlo také nemá optimální setrvačnost, potřebnou pro zdolávání stoupání.

Při vyšších rychlostech pak ale spotřeba paliva roste, a to exponenciálně. Jezdíte-li mimo obec 120 km/h namísto předepsané devadesátikilometrové rychlosti či na dálnici 150 km/h namísto 130 km/h, spotřebujete řádově o desítky procent paliva více.

Bez vysokých otáček

Měli byste jezdit tak, abyste měli otáčky motoru v ideálním rozmezí, tedy v nejvyšším bodě točivého momentu nebo lehce pod ním. Při rozjezdu rychle řaďte a nesnažte se vytáčet agregát. Prudká akcelerace je nepřítel nízké spotřeby.

Zdroj: Oficiální zdroj

Jezděte plynule

Pokud budete předvídat, snížíte spotřebu nejvíce. Rozjetý automobil z kopce lépe vyjede ten protilehlý, pokud je na semaforu červená, není potřeba k němu spěchat, brzdit dřív a pomalu se vyplatí, protože pak můžete startovat „letmo“ a z kopce nejezděte na volnoběh. Pokud máte novější automobil s elektronickou škrticí klapkou, je ekonomičtější jezdit z kopce se zařazenou rychlostí než na volnoběh.

Bez zbytečných wattů

Alternátor odebírá velkou část výkonu motoru. A čím více je zapojených elektrických přístrojů, tím větší je spotřeba. Největším žroutem je klimatizace. Ale na své si přijdete i s autorádiem, zapojenou navigací do zásuvky apod.

Sledujte palubní počítač

Pokud máte palubní počítač ve voze, sledujte okamžitou spotřebu. Stačí týden a hned budete mistry v tom, co vaše auto skutečně potřebuje.