Skelta je auto, které možná znáte. Především by jej mohli znát ti, kteří se dívají na automobilové závody. Třeba se vozy objevily i v Le Mans. A nyní je výrobce nabízí i v Evropě.
Zatím jen ve Velké Británii, ale to už je jen krůček k tomu, aby si jej nějaký nadšenec přivezl sem k nám. Jde totiž o vyloženě sportovní a závodní auta a jízda na okruhu s řazením na druhá straně není nijak náročná.
Skelta je nabízena ve dvou verzích. Buď jako kupé s gullwingovskými dveřmi a odnímatelnými střešními pláty nebo jako zcela odkrytý Spyder. A co tohle extrémně ošklivé vozítko nabízí? Především fantastický závodní náboj. Základem je chrom-molybdenový rám, který je doplněný středovým tunelem z hliníku a uhlíkového kompozitu. Kompozitová je i karoserie. Takže když se všechno sešroubuje dohromady, má auto 720 kg, což je vynikající předpoklad pro solidní jízdní vlastnosti. Rozložení hmotnosti 50:50 to jen podtrhuje.
A co dál? Tak kdo chce, může si auto objednat s dvoulitrovým přeplňovaným motorem Honda s výkonem 340 koní nebo s osmiválcem Hartley se 460 koňmi. K tomu je šestistupňová, ručně řazená převodovka Honda, čtyřpístkové třmeny brzd, pružení MCA Proflex se stavitelnou výškou a další závodní speciality.
Ještě něco k té ošklivosti. Auto je vyloženě optimalizováno na obtékání vzduchu. Když například auto jede rychlostí 120 km/h, tlačí ho k zemi aerodynamická síla 200 kilogramů, tedy více než čtvrtiny hmotnosti vozu.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz