Španělsko drží po nehodě třídenní smutek. Nahrávka ukazuje na lidskou chybu

Nehoda rychlovlaků ve Španělsku | Zdroj: Profimedia

Jakub Loukota

29. 10. 2026, 07:25

Španělsko vyhlásilo třídenní státní smutek po tragické srážce vlaků nedaleko Toleda. Při ní zemřelo nejméně 68 lidí a dalších více než sto utrpělo zranění. Španělský premiér Pedro Sanchéz slíbil, že jeho vláda přitvrdí ve vyšetřování a předcházení podobných tragédií.

Španělsko se stále vzpamatovává ze středeční tragédie, při které se srazily dva rychlovlaky poblíž Toleda. Kvůli neštěstí, které si vyžádalo životy nejméně 68 lidí a další více než sto lidí utrpělo zranění, vyhlásila země státní smutek. Ten bude trvat tři dny, píše portál Guardian.

Pro jihoevropskou zemi je to už druhá podobná pohroma tento rok. V lednu havarovaly dva vlaky nedaleko města Adamuz v Andalusii. Při neštěstí tehdy zemřelo 46 lidí. Pro Španělsko, kde jsou rychlovlaky běžně užívaným dopravním prostředkem, šlo i tehdy pro těžkou ránu.

Související obsah

00:27

Ve vlaku při srážce ve Španělsku mohl být Čech. Blízcí kontaktovali ministerstvo

28. 10. 2026 Lukáš Skládal L. SKLÁDAL

​​Kromě vyhlášení státního smutku tak španělský premiér Pedro Sanchéz prohlásil, že jeho vláda dá větší důraz na vyšetřování tragédií, jako byly tyto, a udělá vše proto, aby jim v budoucnosti zabránila. „Je nepřijatelné, aby země jako Španělsko utrpěla dvě nehody rychlovlaků v jednom roce,“ prohlásil Sanchéz.

Nehodu vyšetřuje ministerstvo dopravy, které v současnosti pracuje s verzí, že za neštěstím stál lidský faktor. Chyba pracovníka měla vést k tomu, že jeden z rychlovlaků byl navedený na kolej, kde už jiný vlak stál, a to navzdory tomu, že u koleje svítilo červené světlo, píše portál Euronews.

Teorii o lidském omylu nasvědčuje i zvukový záznam komunikace mezi strojvedoucími stojícího a jedoucího vlaku a obsluhou stanice ve městě Atocha. Obsluha podle nahrávky požádala jedoucí vlak, aby pokračoval v jízdě rychlostí do 40 kilometrů v hodině, aniž by si ověřila, že trať není blokována, píše portál El Pais.

Související obsah

01:52

Na trati mezi Madridem a Sevillou vlaky bouraly už v lednu. Příčina je stále neznámá

28. 10. 2026 Monika Všetečková M. VŠETEČKOVÁ

​Stojící vlak byl v tu chvíli zhruba 25 kilometrů od něj. Ten dostal od obsluhy příkaz se rozjet, strojvedoucí ale odpověděla, že nemůže vlak znovu nastartovat kvůli bezpečnostnímu LZB systému, který brání vlakům v rozjetí, pokud je kolej před nimi obsazená. Obsluha ale v tu chvíli už nevarovala blížící se rychlovlak před překážkou na trati.

Právě příkaz jedoucímu rychlovlaku, aby pokračoval v jízdě po blokované trati, je podle španělské vlády klíčem nehody. „Byl to dispečink, který skrze své operátory učinil rozhodnutí pokračovat v dopravě, a to za podmínek, které jsou pro nás nepochopitelné,“ řekl španělský ministr dopravy Óscar Puente.

Srážka rychlovlaků ve Španělsku má nejméně 68 obětí. Vagony spadly ze svahu:

​