Ojetiny jsou nelegální byznys za miliardy

Podvodů s ojetými automobily neubývá. Možná naopak. Dejte si pozor na nové podvodné praktiky.

Dnes je u ojetin nejobvyklejším problémem stočený počet najetých kilometrů. Tím si prodejci naúčtují vyšší cenu a mají vyšší zisky. Stačí jen vzít do ruky statistiku společnosti Cebia, která říká, že se na našich silnicích pohybuje přibližně 200 000 vozidel se stočenými tachometry. Kdyby každý prodejce, který tento podvod provedl, stočil počet kilometrů o 100 000, pak vozový park najednou přijde o dvacet miliard ujetých kilometrů! Když navíc uvážíme, že by kvůli "menším najetým kilometrům“ v průměru auto zdražil o 30 000 korun, jde o podvody za šest miliard korun.

Co je nového?

Nejčastějšími standardními podvody jsou stočené tachometry, snížení stáří vozidla nebo podvody s původem vozu. Cebia, která provozuje největší srovnávací server o původu vozů, pak eviduje ročně statisíce případů podvodů. Ale jak se zdá, nově se tu objevují problémy s nastrčenými falešnými firmami.

Jak nám řekl Zbyněk Veselý, předseda Sdružení na ochranu vlastníků automobilů (SOVA ČR), je zde nepěkný trend nastrčených bílých koňů ve výkupech vozidel. Princip je přitom jednoduchý. Podvodníci založí firmu, která vezme do komise desítky až stovky aut. Ty pak obratem prodá, ale peníze původnímu majiteli nedá. Firma náhle zruší svou činnost a nikdo nikdy peníze nedohledá. Postižitelný je jen jakýsi "bílý kůň“, tedy nastrčený člověk, který obstrukcemi dosáhne minimálního trestu a za něj pak o mužů v pozadí vyinkasuje solidní peněžní částku. Takový případ byl i například v médii již několikrát propraném případu zákazníci - Globus Car - Auto Esa.

Kde je chyba?

Hlavní problém je v tom, že automobil se dá přepsat pouze s plnou mocí. Jenže ta nemusí být notářsky ověřená. Zfalšovat podpisy a podstrčit je paní na magistrátu, která je ráda za svůj tabulkový plat a osmihodinovou pracovní dobu, pak není žádný problém. Změna zákona se připravuje, ale bůh ví, kdy se objeví.

ČTĚTE TAKÉ:

PORADNA: jak zjistit kvalitu ojetiny?

Auta přes inzerát = téměř jistý problém

Jak pozáte přetočený tachometr?

Ostatně zákony pamatují na problémy s podvody či krádežemi aut jen málo. Stáčení tachometrů je například v Německu či USA trestným činem. U nás by se dal ohodnotit pouze jako podvod, ale to znamená, složité právní obcházení problému a tudíž i vysokou pravděpodobnost beztrestnosti pachatele.

Auta – největší trestní problém

Podívejme se na statistik, které se týkají automobilů. Loni bylo v České republice ukradeno 13 954 dvoustopých vozidel, což je skoro víc než deset tisíc méně, než v roce 2003. Tento propad je ale daný také tím, že Česká republika se stala díky schengenskému prostoru nezajímavou a že ceny nových vozů radikálně klesly. Objasněnost je bohužel na stále stejné výši jako před lety – pohybuje se někde kolem patnácti procent.

Přitom by objasněnost vyskočila o polovinu nahoru, kdyby se zpřísnily pravidla pro kontrolu technického stavu vozidel na STK. Statistiky totiž ukazují, že padesát procent ukradených vozidel se znovu přihlašuje do provozu. Odhalení změn pravosti automobilu by při technických kontrolách radikálně zatočilo s ukradenými vozy na našich silnicích a snížilo kriminalitu v tomto odvětví.

Ostatně i již zmiňované přetáčení tachometrů a jeho přesunutí do trestního činu by snížilo počet tak dotčených automobilů. Dnes se odhaduje, že na našich silnicích jezdí asi jeden milion takto upravených vozů.