Šéf testovacích jezdů Toyoty zemřel při nehodě

Jmenoval se Hiromu Naruse. Byl legendou mezi testovacími jezdci. Osudným se mu stal okruh Nürburgring.

Hiromu Naruse byl testovacím jezdcem Toyoty od roku 1963. Už o tři roky později se intenzivně podílel na vývoji závodních vozů. Sám v automobilech závodil a má na svém kontě několik zásadních vítězství, jako například ve čtyřiadvacetihodinovce ve Spa.

Když měl volnou chvíli, pracoval jako klasický testovací jezdec a pod jeho taktovkou v japonské firmě vyrostly takové unikáty jako je Toyota 2000GT, Toyota Supra nebo Toyota MR-S. Jenže to nejlepší dítko je to poslední – Lexus LFA. Nejrychlejší a nejzběsilejší výrobek firmy, který by prý nikdy nevznikl, kdyby Hiromu Naruse za něj neorodoval, nepropagoval ho a nakonec jej prý neprosadil přímo před správní radou.

Zdroj: Oficiální zdroj

Jenže právě toto dítě jej také zabilo. Minulý čtvrtek se na přilehlé komunikaci Nürburgringu jeho prototyp Lexus LFA Nürburgring Edition střetl s dalším testovacím modelem BMW 5. Ve vysoké rychlosti z aut zbyly jen vraky. Hiromu Naruse na místě zemřel. Posádka BMW sice utrpěla vážná zranění, ale přežila a jsou již mimo nebezpečí ohrožení života.

Zdroj: Oficiální zdroj

Nu-meister, jak mu kolegové ve švýcarském středisku Toyota Motor Sports říkali, podle policejní zprávy na příliš úzké silnici přehnal rychlost a dostal se do protisměru, kde se v zatáčce objevilo BMW. Oficiální zpráva návladního až z Koblence říká, že vina byla jednoznačeně na straně šestasedmdesátiletého testovacího jezdce.