Z řidičů autobusů MHD ZLODĚJI. Vydělali miliony

Dva miliony korun. Na tolik si přišli tři řidiči dopravního podniku v Děčíně tím, že neodváděli svému zaměstnavateli tržby.

Všechno trvalo téměř pět let. Tři řidiči na linkových autobusech si tržby za jízdné nechávali takzvaně do kapsy. Přišli si tak na dva miliony korun.

"Přišli jsme na to minulý rok na podzim. Vyvstaly nějaké nesrovnalosti a tak jsme nechali udělat hloubkovu kontrolu. Audit proběhnul se zpětnou platností a to až do roku 2004. Tak jsme na tyhle tři řidiče přišli. Prostě prodávali lístky a tržby neodváděli, nebo odváděli jen sporadicky, peníze si ponechávali pro svojí potřebu,“ říká ředitel dopravního podniku v Děčíně Bohumil Bárta.

Všichni tři dostali okamžitou výpověď. "Podepsali jsme s nimi dohodu o uznání dluhu, domluvili se na splátkách a do konce roku jim dali čas na to, se k problému nějak postavit. Protože se ale nic nedělo, podali jsme na všechny tři trestní oznámení,“ dodává Bárta. Trestní oznámení podal dopravní podnik ale teprve včera, když se o případ začala zajímat média.

První z řidičů si za celých pět let přišel na milion, druhý pak na tři čtvrtě milionu. Třetí se nekalou činností zabýval jen dva roky a tak mu do kapsy navíc přistálo něco kolem čtvrt milionu korun.

Za všechno může vadný kontrolní systém.“Já jsem tenhle problém vlastně zdědil. Hned po nástupu do funkce jsem se sešel s ředitelem dopravního podniku, který mě o rozkrádání informoval. Byl jsem ujištěn, že za to může vadný počítačový systém. Nechávám plně v kompetenci ředitele dopravního podniku, aby situaci vyřešil,“ říká děčínský primátor František Pelant.

To se ale nelíbí některým zastupitelům. "Já se nespokojím s vysvětlením, že za to může počítačový systém. Ten systém přece musel někdo stvořit, někdo spravovat a kontrolovat. Je za tím nějaká osoba, která na dopravních podnicích stále je a nebyla pohnána k zodpovědnosti. neříkejte mi, že tohle mohlo pět let bez povšimnutí procházet," rozčiluje se zastupitel Antonín Zamykal.

MHD už přijala taková opatření, aby se nemohla situace opakovat. "Máme nový kontrolní systém, zpřísnili jsme kontrolu odvedených služeb a teď se můžeme podívat zpětně, kolik a co řidiči odvádí. Už nemají nejmenší šanci systém obejít,“ vysvětluje Bohumil Bárta. Do této doby odevzdávali řidiči linkových autobusů tržby na třech sběrných místech a nemuseli peníze ani denně odvádět, toho také tři výtečníci využili.