NESKUTEČNÉ! Miliardy z mýtných bran jdou SOUKROMÝM FIRMÁM!

Mýtné mělo osmi až dvanácti miliardami korun ročně přispívat na stavby českých silnic. Kamiony, které mýtné platí, však nepřispívají státní kase, ale provozujícím firmám. Informují o tom čtvrteční Lidové noviny (LN).

V úterý navíc schválila vláda rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury, z něhož vyplývá, že podobně nevýhodné pro stát bude mýto i v dalších letech. Mohou za to hlavně dodatečné smlouvy uzavřené exministrem dopravy Alešem Řebíčkem. Ty rozšířily původní zakázku z 22 miliard na 30 miliard korun. Zatímco před dvěma lety státu zůstala alespoň miliarda z vybraných 5,5 miliardy korun na mýtě, letos Česko miliardu korun dokonce prodělá. Zaplatí sedm miliard, očekává ale příjmy jen šest miliard.

ČTĚTE TAKÉ:

MAPA: DALŠÍ MÝTNÉ! Kde bychom mohli už letos PLATIT

Za deficit může fakt, že firma Kapsch, která mýtný systém v Česku postavila, dostane poslední částku za jeho pořízení. Jenomže ani od příštího roku stát na mýtu moc nevydělá. Díky vyšším sazbám pro kamiony sice počítá s příjmem až 10 miliard, ale 3,5 miliardy (35%) z toho padne na provoz. Při sjednávání původní smlouvy přitom bylo stanoveno, že platba provozujícím firmám nebude vyšší než miliarda ročně. "Stát platí za pořízení i provoz mýtného systému neúměrně vysoké částky. Jinou technologií nebo lepšími smlouvami by bylo možné docílit výrazného snížení plateb," říká Petr Moos, šéf expertní skupiny ministerstva dopravy.

V Rakousku, které používá stejný mikrovlnný systém jako Česko, se náklady na provoz pohybují kolem 13 procent vybrané sumy. Ve Švýcarsku to je jen šest procent. V Německu, kde pracuje duální systém (satelitní a mikrovlnný), 24 procent.