Za havárii letounu s hokejisty můžou piloti!Rusové zveřejnili konečnou zprávu!

Komise vyšetřující havárii ruského letounu Jak-42 s hokejovým týmem Lokomotiv Jaroslavl vydala konečnou zprávu, která potvrzuje, že příčinou leteckého neštěstí, při němž zahynuli tři čeští reprezentanti, byla chyba pilotů. Jeden z nich stlačil brzdový pedál, informuje agentura RIA Novosti.

Ruský Mezistátní letecký výbor (MAK) ve středu na tiskové konferenci představil zprávu, která potvrzuje dřívější zjištění. Kromě toho však oznámil, že v krvi druhého pilota letounu Jak-42 Igora Ževelova byly nalezeny stopy fenobarbitalu.

PODÍVEJTE SE NA REPORTÁŽ Z HAVÁRIE LETADLA

Druhý pilot podle zprávy trpěl od roku 2005 sníženou citlivostí rukou a nohou. Špatně je ovládal, a proto mu neurolog předepsal léky, které obsahovaly fenobarbital. Fenobarbital může způsobit útlum, zmatenost a poruchy vědomí.

PSALI JSME:
JAROSLAVL V SLZÁCH. Davy lidí daly POSLEDNÍ SBOHEM HOKEJISTŮM

Ze zprávy výboru však nevyplývá, zda brzdil druhý pilot Ževelov nebo kapitán Andrej Solomencev.

Pád letadla s týmem ruské KHL nepřežilo 7. září 43 lidí včetně Jana Marka, Karla Rachůnka a Josefa Vašíčka. Hokejista Alexandr Galimov vážným zraněním podlehl o pět dní později v nemocnici. Přežil pouze palubní inženýr Alexandr Sizov.

Letoun při startu nenabral výšku, zasáhl stožár a zřítil se. Výbor ukončil dvouměsíční vyšetřování nehody, při kterém dospěl k závěru, že za havárii letadla je zodpovědná jeho posádka.

Podle výboru byla na palubě nezkušená posádka cvičená na letadle Jak-40 s jiným typem pedálů, což mohlo mít dopad na start. "Měli let přerušit, když viděli, že se letadlo nezvedá," řekl ruský testovací pilot Ruben Jesajan.

PSALI JSME:
POSLEDNÍ SLOVA PILOTŮ Z JAROSLAVLE! Posádka asi NEODBLOKOVALA ŘÍZENÍ...


Manželky pilotů ale výboru nevěří a požadují nezávislé vyšetřování. "Já sama jsem létala 25 let, z toho osm s Igorem," řekla Ludmila, manželka Igora Ževelova." Andrej a Igor byli příliš zkušení na to, aby dělali takové chyby. Ale vy také řídíte a víte, že existují situace, které nelze vysvětlit, když je problém s autem. V tomto případě s letadlem. Já osobně budu chtít nezávislé vyšetřování."

Letadlo bylo podle výboru v dobrém technickém stavu. MAK také oznámil, že letiště, ze kterého jak odlétal, nemělo mezinárodní licenci pro přepravu pasažérů.

Ruská pojišťovna SOGAZ chce pozůstalým obětí tragédie postupně vyplatit sumu 98 milionů rublů (58 milionů korun).