Obamova limuzína v Izraeli dojezdila! Řidič natankoval NAFTU místo benzinu!

Zdroj: isifa.com

Historicky první návštěva amerického prezidenta Baracka Obamy v Izraeli nezačala zrovna šťastně. Jeho obrněná limuzína vypověděla službu poté, co do ní řidič omylem místo benzinu natankoval naftu.

Šéf Bílého domu přiletěl ve středu odpoledne na letiště v Tel Avivu. Právě tam ho limuzína měla vyzvednout, jenže kvůli poruše nedorazila. Na silnici mezi Jeruzalémem a Tel Avivem odmítla jet dál. Vůz přezdívaný "zvíře" proto naložili na nákladní vůz a odvezli pryč.

Obamu proto z letiště do hotelu přepravil vrtulník, díky kterému se prezident vyhnul palestinským kontrolním stanovištím, které jsou na cestě mezi letištěm Bena Guriona a Jeruzalémem.

Podívejte se, jak vypadá Obamova Limo One:

Zobrazit všechny fotky (5)

Do Izraele však Američané nechali převézt hned dvě prezidentské limuzíny, podobně jako při Obamově návštěvě Prahy. Jedna z nich obvykle slouží v koloně jako vějička - a právě jako záložní vůz pro případ, že by mělo auto s prezidentem poruchu a nemohlo jet dál.

"Jeden z našich obrněných vozů zaznamenal v Izraeli problémy mechanického charakteru. Proto s sebou na všechny cesty bereme více vozů a doprovází nás i mechanik," citoval deník Daily Mail mluvčího Tajné služby Erwina Donovana.

Podle izraelského tisku za nefunkčnost vozu může šofér, který do něj omylem natankoval naftu místo benzinu. To nicméně Tajná služba, která zodpovídá za bezpečnost prezidenta a jeho rodiny, přímo nepotvrdila.

CO VYDRŽÍ OBAMOVA LIMUZÍNA?

Cadillac od General Motors spotřebuje 30 litrů na 100 kilometrů. Experti odhadují, že pět a půl metru dlouhá limuzína pro Obamu váží kolem osmi tun, je tedy více než třikrát těžší než SUV Chevrolet Suburban, na jehož vyztuženém podvozku je postavena. Potřebuje motor, který by autu dodal potřebnou sílu. Tím je osmiválec o výkonu 600 koní (441 kW).

Limuzína je pancéřovaná slitinou z titanu. Tloušťka čelního skla je mezi 13 až 15 centimetry. Prezidentské auto by mělo odolat střele z běžného děla, pancéřové pěsti a prý i raketě Stinger, kterou lze sestřelit letadlo či vrtulník. Tlustý pancíř kryje také spodek auta - pro případ, že by pod vozem vybuchla bomba či mina.

Neprůstřelné jsou i pneumatiky. Pokud by přece jen byly proraženy, automobil by mohl dál jet dál. Pneumatiky mají ocelové ráfky, které zabrání jejich deformaci.

Ve své pojízdné pevnosti může prezident přečkat i chemický či jaderný útok. Vůz je vzduchotěsný, ve výbavě má kyslíkové bomby, které plní kabinu čerstvým vzduchem.

S Limo One je možné unikat potmě, protože má přístroj pro noční vidění. Z palubní desky může řidič v případě ohrožení spustit kouřovou clonu.

Kdyby se šofér během jízdy zhroutil, přebírá řízení centrála CIA v Langley. Prezidentský speciál by v takovém případě ovládal řidič na dálku přes satelit, podobně jako bezpilotní letadlo.