Poslanci sice zvýšení rychlosti na některých úsecích dálnic na 150 km/h schválili, ale prezident Miloš Zeman řekl, že zákon, pokud projde Senátem, vetuje. Rozhodnutí považuje za nerozumné. Změna rychlosti se nelíbí ani ministerstvu dopravy. Teď se k nim přidali i dopravní psychologové, kteří varují, že se riziko smrti po zvýšení rychlosti může zvýšit až dvojnásobně.
Pravděpodobnost smrtelné nehody se při zvýšení rychlosti na 150 km/h se zvýší téměř na dvojnásobek. To je výsledek studie katedry Univerzity Palackého a Asociace dopravních psychologů ČR. "Při zvýšení rychlosti o jeden kilometr v hodině se zvyšuje pravděpodobnost nehody se smrtelnými následky o 4,5 procenta. To říká tzv. Nilssonův zákon, který v roce 2000 představil a následně v mnoha zemích empiricky potvrdil Göran Nilsson," citovaly Novinky.cz vedoucího Katedry psychologie olomoucké univerzity Matúše Šucha.
Zvýšení povolené rychlosti o 20 kilometrů za hodinu by tak zvýšilo o 90 procent! Psychologé odkazují i na Švédsko, Velká Británii a Nizozemsku. To jsou země, které mají nejnižší úmrtí na silnicích a právě tam jsou maximální povolené rychlostí nižší - ve Švédsku 110 km/h, v Británii 70 mil/h (112 km/h), v Nizozemsku 130 km/h. Naopak upozorňují, že bezpečnost na silnicích je nižší v Bulharsku a Polsku, kde je povolená rychlost až 140 km/h.Podle Šuchy vyšší rychlost poskytuje kratší čas k reakci, brzdná dráha je delší. Také se projeví rozdíly mezi rychlostmi jednotlivých aut, což zvýší míru nehodovosti. Psychologové také upozorňují na to, že pokud osobní auta budou moci jezdit 150 km/h, bude to téměř dvojnásobná rychlost, než kterou mohou jezdit nákladní auta, které mohou po dálnici jet maximálně 80 km/h.
Poslanci novelu zákona o pozemních komunikacích, která měla zvýšit rychlost na vybraných úsecích silnic I. tříd o 20 km/h - tedy z 90 na 110 km/h - schválili 29. dubna. Zvýšení rychlosti i na dálnici se dostal do novely díky pozměňovacímu návrhu.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz