Rušení spojů a zpoždění: Chybí řidiči autobusů, vláda chce nalákat tisíce cizinců

Petr Brzek, Marek Bruna

27. 10. 2022, 21:10

V Česku je stále nedostatek řidičů autobusů a problémy mají nejen v krajích, ale i v městské dopravě. Některé linky dokonce už byly zrušeny. Situaci teď navíc zhoršují respirační onemocnění. Například na Pardubicku chybí jednomu dopravci 20 šoférů. V létě kvůli tomu musel zrušit tisíce jízd a dostal už druhou pokutu – tentokrát 3,5 milionu korun.

Na orlickoústeckých zastávkách se v létě vyplavovalo víc adrenalinu než na kdejakém boxerském zápase. Komplikace se týkaly desetitisíců cestujících. V červnu nevyjelo až 200 spojů denně a za to už společnost BusLine dostala sankci tři miliony korun. Krajští úředníci teď spočítali škodu za neodjezděné červencové kilometry. "V tomto měsíci 3,5 milionu korun, což je 20 procent celkové částky, kterou bychom společnosti Busline platili za odjeté spoje," řekl pardubický hejtman Martin Netolický (ČSSD).

"Pokuta je uložená v souladu s dohodami, na nás není se proti tomu nijak vymezovat," okomentoval mluvčí BusLine Radovan Vrátný.

Kvůli neudržitelné situaci kraj nakonec sám zrušil padesát spojů. Dnes přepravci stále chybí dvacet řidičů, a tak nabízí benefity. "Náborový příspěvek 40 tisíc korun. Platové úpravy, které měly proběhnout až od nového roku, tak vedení BusLine rozhodlo, že budou platit od 1. října," vyjmenoval Vrátný.

Související obsah

02:21

Moravskoslezský kraj žádá vládu o pomoc. Hrozí rušení autobusových linek

18. 10. 2022 Klára Pospíšilová K. POSPÍŠILOVÁ

Přehled po velkých městech

A podstav hlásí snad všechny dopravní podniky. Nejvíc řidičů chybí v Praze, a to skoro tři stovky. Do plného stavu chybí v Hradci Králové dvanáct řidičů. V sousedních Pardubicích by rádi přijmuli deset profesionálních šoférů. Třeba zlínský dopravní podnik nemá šest řidičů. V Ústí nad Labem sice chybí jen jeden řidič, za to jich ale má dopravní podnik 13 nemocných.

A právě respirační choroby teď situaci ještě zhoršují. V Hradci je na neschopence 29 lidí, v Pardubicích nemůže za volant dalších čtrnáct. A tak se začaly některé spoje rušit.

"Zatím jsme omezili linku 20, která jezdila v centru města. Od 1. listopadu omezujeme linku 11, zatím do konce roku," uvedl provozní a technický náměstek pardubického dopravního podniku Petr Drápalík. A to je hlavní chřipkové období teprve před námi.

Související obsah

02:13

Dopravci marně shánějí řidiče autobusů, nejlepší si vydělají až 100 tisíc korun

2. 10. 2022 Ivan Berka I. BERKA

Noví řidiči nepřibývají

"Tlačíme na vládu České republiky, aby zasáhla a nějakým způsobem pomohla, protože noví řidiči do branže nepřicházejí, systémově je to celé špatně nastavené," přiblížil Vrátný.

Podobného názoru jsou i opoziční poslanci, podle těch jsou dvě možná řešení. Jedním z nich je zvýšení kvót pro zahraniční pracovníky ze třetích zemí, což už vláda před týdnem schválila.

"V tomto případě se může jednat o více lidí z Gruzie, Arménie, Severní Makedonie, navýšily se také kvóty pro Filipíny a Moldavsko. To je zcela konkrétní pomoc, víme, že v mnoha oblastech právě zaměstnanci chybí," prohlásil ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Podle ministra dopravy by díky navýšeným kvótám do Česka mohlo přijít okolo 5 000 nových zaměstnanců.

"Může to pomoci, ale nepomůže to hned. Není to samozřejmě spasitelné, ono nakonec i ten řidič autobusu potřebuje mluvit česky, aby rozuměl tomu, když mu dispečer dává nějaké pokyny z centrály," řekl výkonný ředitel Sdružení dopravních podniků ČR Martin Chval.

Související obsah

01:18

Jihlavské autobusy se vrací k naftě. Plyn a elektřina jsou příliš drahé

21. 9. 2022 David Pik D. PIK

Lepší vzdělávání

Další pomocí by podle opozice mělo být sjednocení systému vzdělávání tak, aby studenti ze středních škol měli možnost získat k řidičskému průkazu i profesní oprávnění. Právě dlouhé čekání a vysoké výdaje na profesní průkaz jsou podle dopravců hlavním důvodem, proč se velká část studentů rozhodne pro jinou profesi.

"Řidiči autobusů musí být proškoleni a mít řidičský průkaz kategorie D, v našem kraji autoškol, které poskytují tuto službu, je velmi málo, a jak jsem se bavil s jejich majiteli, tak není příliš vysoký zájem," dodal Netolický.

Dopravci prosí vládu o pomoc. Ta reagovala, ale podle dopravců je řešení nespasí:

​