Porucha trakčního vedení zastavila v noci na pondělí provoz na hlavním železničním uzlu v České Třebové. Omezení se týkalo několika desítek vlaků, včetně rychlíků a mezinárodních spojů. Provoz byl obnoven krátce po 9. hodině.
"Na tratích Praha – Olomouc/Brno, ve stanici Česká Třebová, došlo k poruše trakčního vedení. Provoz dálkových i regionálních elektrických vlaků je aktuálně přerušen," informovaly České dráhy v pondělí brzy ráno.
Omezení se týkal desítek spojů, a to včetně rychlíků a mezinárodních vlaků. "Zaměstnanci Správy železnic pracují na zprovoznění trati. Předpokládané obnovení provozu je po osmé hodině. Vlaky dálkové dopravy nelze pokrýt náhradní autobusovou dopravou, proto čekají na obnovení provozu," dodal ráno dopravce.
"Podle informace dispečera došlo před 02:00 k prasknutí napínacího lana trakčního vedení a jeho pádu do kolejiště. Do poškozených drátů vjel nákladní vlak, celá situace se tak zkomplikovala," upřesnil mluvčí hasičů Správy železnic Martin Kavka. Proč lano prasklo, se stále zjišťuje.
"V České Třebové jezdí zatím jen vlaky s nezávislou trakcí (motorák). Stále intenzivně pracujeme na opravě trakčního vedení a obnovení provozu. Předpoklad je do 7:30 až 8:00," uvedla na síti X Správa železnic. Později zprovoznění koridoru posunula o další hodinu. Provoz byl pak obnoven v 9:07 po dvou traťových kolejích.
Spoje ale nabraly obrovská zpoždění, a to v řád několika hodin. Třeba vlak IC 518 Českých drah z Bohumína měl namísto pravidelného příjezdu v 7:18 předpokládaný příjezd na hlavní nádraží v Praze v 9:38. Spoj RJ 1040 společnosti RegioJet z Brna měl oproti pravidelnému příjezdu v 7:37 dvouhodinové zpoždění.
Předpoklad obnovení provozu se posunul na 9:00 hodin.
— DATEL (@datel_informuje) June 24, 2024
Stovky cestujících tak nepřijely do práce nebo školy včas. Mezi nimi byla rodina z Prahy, která byla o víkendu na výletě na Slovensku. "Do Prahy měl rychlík dorazit v 6:00, měli jsme vypočítané, že dcera stihne začátek vyučování a já poradu v práci," řekl TN.cz pan Jiří. Porucha jim ale plány překazila. Nejdříve vlak dlouhé desítky minut stál. "Pak se pomalu rozjel, táhl nás diesel," dodal Jiří. Po 8. hodině se souprava mezinárodního rychlíku konečně rozjela.
Dopravce cestujícím z brněnského hlavního nádraží radil brzy ráno zvolit jinou trasu. "Doporučujeme pro cesty do stanic Kolín, Praha hlavní nádraží (eventuálně do stanice Pardubice hlavního nádraží) využít vlaky linky R9 (Brno hlavní nádraží – Havlíčkův Brod – Praha hlavní nádraží a zpět). Náhradní autobusová doprava v úseku Brno hlavní nádraží – Křižanov a zpět bude operativně posílena," upřesnily České dráhy.
Trať z Olomouce na Šumperk zrychlí, vlaky tam pojedou rychlostí 160 km/h (4/6/2024):
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz