Olomouc se zbavila tranzitní dopravy, otevřel se zbývající úsek obchvatu města

Stavba dálnice D35 (ilustrační vizualizace) | Zdroj: TV Nova

Jakub Černý

27. 11. 2025, 13:41

Nově otevřený úsek dálnice D35 znamená odklon dálkové nákladní dopravy od Olomouce a pravděpodobně také konec kolon, které se tvořily u „kruháku“ poblíž hypermarketu Globus na západě Olomouce.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se zhruba pětiměsíčním předstihem otevřelo poslední část západního dálničního obchvatu Olomouce. Nový úsek D35 na trase mezi Křelovem a Slavonínem měří 3,2 kilometru a odvede tranzitní dopravu z Olomouce.

Stavba poslední části obchvatu začala loni v únoru a vyžádala si investici 903 milionů korun bez DPH. Původní harmonogram počítal s tím, že provoz na tomto úseku D35 bude zahájen na jaře příštího roku, díky rychlejšímu postupu prací mohl být otevřen dříve. Stavební firma za to dostane odměnu 24 milionů korun.

Nový úsek navazuje na dálnici D35 u Křelova a doplňuje první část západního obchvatu Olomouce dokončenou v roce 2007. Součástí poslední části obchvatu jsou tři mosty, mimoúrovňová křižovatka u Křelova a téměř půlkilometrová protihluková stěna.

Přípravu stavby dlouho komplikovaly spory o vedení trasy v katastru Křelova. Kvůli změně zákona bylo nutné v roce 2018 zopakovat složitý proces posuzování vlivu stavby na životní prostředí EIA. Nedokončený obchvat byl několik let na dálnici D35 napojen provizorně pomocí okružní křižovatky u hypermarketu Globus.

Související obsah

02:04

Ministr Kupka bouchl do stolu. Dálnici z Brna do Vídně chce dostavět do čtyř let

20. 1. 2025 Josef Svoboda J. SVOBODA

Podle vedení ŘSD jde o klíčový úsek pro odvedení tranzitní dopravy z Olomouce. „Zprovozněním této, druhé etapy jsme dokončili obchvat Olomouce, který unese vysoké intenzity nejen tranzitní dopravy. Okružní křižovatkou poblíž Globusu projíždělo přes 18 000 aut denně, kvůli tomu vznikaly kolony, které by díky dálnici měly zmizet. Tímto úsekem vznikl nepřerušeny tah mezi Mohelnicí a Lipníkem nad Bečvou,“ řekl při otevření úseku generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Původní silnici I/35 spolu se starým mimoúrovňovým křížením u Křelova ŘSD přeřadí do kategorie komunikací nižších tříd.

Primátorův náměstek Tomáš Pejpek (ProOlomouc) novinářům řekl, že dokončený západní obchvat Olomouce s novou víceúrovňovou křižovatkou na sebe přenese vysokou intenzitu tranzitní i místní dopravy a nahradí roli dříve přetíženého kruhového objezdu u Globusu. „To pomůže i připravovanému napojení Řepčína na tento kruhový objezd. První úsek takzvaného severního spoje aktuálně připravuje Olomoucký kraj ve spolupráci s městem,“ uvedl. K dokončení dálničního obchvatu Olomouce zbývá postavit jeho východní část, pro kterou nyní ŘSD pořizuje projektovou dokumentaci.

Celá dálnice D35, která spojí Liberec, Hradec Králové a Olomouc, má být dokončena v roce 2029. Zatím je z ní hotových několik vzájemně nepropojených částí.

Související obsah

01:52

Česká ekonomika vzrostla o téměř 3 %. Pomohly nákupy domácností i investice

30. 10. 2025 Jakub Černý J. ČERNÝ

Další úseky ŘSD staví. Ministerstvo dopravy vybírá koncesionáře PPP projektu na poslední dva úseky mezi Opatovcem a Mohelnicí, stavba by měla začít příští rok.

Na Olomoucku a Přerovsku finišuje stavba dalších dvou dálničních úseků. První část nové dálnice D55 mezi Olomoucí a Kokorami na Přerovsku se řidičům otevře v pátek 19. prosince. V ten den automobily poprvé vyjedou také na dokončený úsek dálnice D1 u Přerova, který odkloní značnou část dopravy z tohoto okresního města.