Bouřky způsobily řidičům velké problémy. Některé škody ale pojišťovny neproplatí

Ivan Berka

22. 6. 2026, 21:20

Po víkendových bouřkách a přívalových deštích se objevují záběry řidičů, kteří podcenili hloubku vody na zaplavených silnicích. Takové chování často končí uvíznutím a nevratným poškozením vozu. Experti, pojišťovny i mechanici před tím důrazně varují. Kromě auta totiž můžete ve vteřině přijít také o nárok na vyplacení pojistky.

Řidiče jednoho z uvízlých vozů tento víkend zachytili lidé na videu. Ten udělal podle pojišťoven, dopravních expertů i automechaniků asi to nejhorší, co mohl. Auto totiž v rychlosti nasaje vodu, která se dostane do spalovací části motoru. V něm se pak při kompresi vytvoří obrovský tlak.

„Tam je destrukce motoru. Voda, když se dostane do sání, tak ve válci se udělá tak velký tlak, že to roztrhne blok, píst, vypadne ojnice, klika, cokoliv. A je po motoru. Je to totální škoda,“ vysvětlil rizika majitel autoservisu GEPY Václav Gehart.

Související obsah

Ministerstvo chce zvýšit platby za státní pojištěnce o 24 miliard korun

4. 6. 2026 Martin Švec M. ŠVEC

​Zničený motor nebývá jediným problémem. Poškozená je zpravidla i elektroinstalace a řídicí jednotka. „Nasátí vody do motoru je u havarijního pojištění ve výlukách. To znamená, že na takovéto případy se pojistné krytí nevztahuje a není možné vyplatit pojistné plnění,“ uvedl mluvčí pojišťovny Generali Česká pojišťovna Jan Marek.

„Povinností pojištěného je předcházet pojistné události a tohle trošku vypadá, že tomu rozhodně nepředchází,“ poznamenal k záběrům na videu vedoucí externí komunikace pojišťovny Kooperativa Marek Vích.

Jsou ale případy, kdy pojišťovny škody na zatopených autech hradí. „Zůstanete někde viset na dálnici, v podjezdu, zaplaví vás to tam, nemůžete se hnout z kolony. Nedá se nic dělat. Náhoda,“ konstatoval mluvčí ČSOB pojišťovny Petr Milata.

Související obsah

05:29

Petr chtěl po autoservisu jen vyměnit olej. Náklady se vyšplhaly na 90 tisíc

11. 2. 2026 Vítězslav Boch V. BOCH

​„My v takových případech doporučujeme, aby to vozidlo majitel nestartoval,“ poznamenal dále Marek.

Vůz musí odtahová služba dopravit do servisu a škodu posléze posoudí likvidátor. A pak tu jsou výjimky, kdy třeba řidič tím, že vjede do vody, zabrání jiné větší škodě nebo zranění. „Pokud byste se ale s tím vozidlem snažil uniknout nějaké povodňové vlně, tak potom je to něco jiného,“ dodal Marek.

Po uplynulém víkendu evidují pojišťovny několik set pojistných událostí na vozidlech. Část z nich způsobily kroupy, pády stromů a menší část tvořila zatopená auta.