Rodina Kaczyńského: Pád letadla byl ruský atentát!

Rodina polského exprezidenta Lecha Kaczyńského předpokládá, že havárie vládního letounu Tu-154 s Kaczyńským na palubě byla promyšleným atentátem.

Informuje o tom v pondělí televize TVN 24.

"Hypotéza případného pokusu o atentát na prezidenta Lecha Kaczyńského je dnes aktuálnější, než kdy dříve. Existuje mnoho věcí naznačujících, že ho Rusové chtěli zavraždit," prohlásil právník a manžel Kaczyńského dcery Marty Martin Dubieniecki.
 

Podívejte se na záběry těsně po pádu prezidentského speciálu

Důvodů k tomu podle něj měli Rusové několik - Kaczyńského případné znovuzvolení, pomsta za jeho podporu Gruzie po rusko-gruzínské válce v Jižní Osetii, nebo jeho prozápadní postoje.

PODÍVEJTE SE:
OBRAZEM: Lidé vyjadřují soustrast před polskými ambasádami po celém světě

Dubieniecki označil zprávu Mezistátního leteckého výboru (MAK) o výsledcích vyšetřování smolenské tragédie za "výběrovou". Podle něj Rusové opomněli skutečnost, že se polští piloti snažili odvrátit pád letounu a 22 vteřin před havárií se pokusili nabrat výšku.

"Neuspěli však, protože posádka byla od počátku dezinformována o své výšce a umístění přistávací dráhy," tvrdí Dubieniecki.

Jakým způsobem však Rusové mohli Polské piloty uvést v omyl, Dubieniecki neřekl. Polský letoun měl vlastní výškoměr.

Už bylo pozdě

Na snahu posádky zvednout letoun a zkusit přistát napodruhé upozornila polská komise ve svých reakcích na zprávu MAK. Komise ale uznala, že povel pro stoupání vydán nebyl, byť to neznamená, že se velitel letadla o tento manévr nepokusil.
MAK dospěl k závěru, že povel zazněl z úst druhého pilota pouhých 14 vteřin před nárazem do země ve výšce 80 metrů, kdy už katastrofu nebylo možné odvrátit.

Ruští dispečeři polskou posádku varovali, že má být připravena ve výšce 100 metrů (nad zemí) začít zvedat letadlo a otočit jej k druhému přistávacímu manévru.

Piloti to ale neudělali a nereagovali výstrahu systému, který je upozorňoval na nebezpečí ještě před dosažením kritické výšky. Nereagovali ani na povel ruských dispečerů k zastavení klesání.

Experti MAK vyšetřování uzavřeli s tím, že se posádka polského letounu dopustila několika zásadních chyb a nakonec se pokusila o vizuální let ještě před tím, než minula naváděcí radiomaják.

Havárii označili za "kontrolovaný let do terénu" (CFIT). Je to typ letecké nehody, kdy piloti navedou letoun do země, hory či nějaké podobné překážky. O nebezpečí posádka zpravidla neví až do chvíle, kdy se havárie už nedá odvrátit.

Polský prezidentský letoun Tupolev Tu-154M havaroval 10. dubna 2010 v husté mlze při přistávacím manévru u vojenského letiště Severnyj. Nehodu nikdo nepřežil – zemřel Kaczyński s manželkou, dalších 86 členů polské delegace a osm členů posádky.