APLIKACE TN.CZ
TN Live
Formule 1

Červené vlajky, kam se podíváš. Madring ukázal, že nudný nebude

Odvážený monopost Arvida Lindblada po nárazu do zdi
Odvážený monopost Arvida Lindblada po nárazu do zdi | Zdroj: Profimedia
Jiří Průša
Jiří Průša

Formule 1 bude mít v neděli velkou premiéru na okruhu v Madridu a hned páteční program ukázal, že nudný závod spíš nehrozí. V elitní kategorii ve dvou volných trénincích měl vážnou nehodu pouze Arvid Lindblad, ale ve Formuli 2 byly k vidění jedna červená vlajka za druhou.

Tu nejvýraznější nehodu měl už ve volném tréninku Tasanapol Inthraphuvasak. Jeho monopost po nárazu do zdi dokonce vzplanul a trénink byl přerušen, aby mohl být požár uhašen a vůz odstraněn. Tím to ale zdaleka neskončilo, právě naopak.

Formule 2 totiž měla po tréninku na programu kvalifikaci, kde už nebyl prostor na opatrnou jízdu a testování vozů v zatáčkách. Jako první se vyboural Sebastián Montoya, což si vyžádalo červené vlajky. Kolumbijec se značně poškozeným vozem ovšem dokázal dojet do boxů, i když to mělo ke klasické bezpečné jízdě daleko.

Jen krátce po něm havaroval také Kuš Maini. Jeho monopost udělal jednu a půl otočky, než narazil do bariér, a pak se mu musel vyhýbat jeho stájový kolega.

Kvalifikace pokračovala jen chvilku, než šly do akce opět červené vlajky. Do bariér to tentokrát napral Nico Varrone.

Červené vlajky tím ale ještě neskončily. Pět a půl minuty před koncem dostal smyk a naboural do bariér také John Bennett.

A když už časomíra vypršela a piloti končili svá poslední kola, přišla ještě jedna nehoda. Colton Herta dostal smyk a pozadu se bokem také opřel do bariér, aby dostal druhou ránu i o druhou bariéru. Kvalifikace tak skončila opět vyvěšením červených vlajek.

Poté šli do akce podruhé piloti Formule 1 na svůj druhý volný trénink. Ten už proběhl v klidnějším režimu, zkušenější piloti nemuseli tolik tlačit na pilu, ale stejně se to neobešlo bez nehody. Historicky první červenou vlajku na Madringu ve Formuli 1 zařídil svou nehodou Arvid Lindblad z Racing Bulls. Jediný nováček sezóny v poměrně velké rychlosti do zdi narazil bokem.

Madring tak ukázal, že pro piloty rozhodně nebude jednoduchou tratí a pro všechny týmy bude velká alchymie, jak naplánovat zastávky v boxech. Červené vlajky totiž můžou být hlavním faktorem, který rozhodne závod. Sobotní kvalifikace možná napoví, zda závodníci nejvyšší kategorie v plné rychlosti zvládnou uřídit své vozy, nebo jestli před závodem nebude hlavní téma, zda budou červené vlajky, ale kolik jich bude.

TN.cz

Sledujte Nova Sport na Oneplay.cz

K tématu Formule 1

Další zprávy k tématu

Související témata

Důležité Události