Nový Renault Thalia poprvé v Česku

Zdroj: Jan Čech

Renault Thalia opět zahýbe českým trhem. A ne málo.

Proč máme takové tušení? Protože jsme novou generaci viděli poprvé na vlastní oči a tady v Čechách. Už to není to nevzhledné spojení Clia s velkým batohem na zádech. Tohle je elegantní vozítko, kterému se nikdo nebude smát. Tedy pokud nebude znát jeho původ rumunského vozu Sandero.

Sedan jak se patří

Hlavním kladem tohoto vozu je pro českého zákazníka velikost zavazadelníku. Jeho 506 litrů je velmi solidní hodnota. Je to sice o čtyři litry méně než u minulé verze, ale i tak to patří ke špičce třídy.

Zdroj: Jan Čech

Pak je třeba pochválit prostor. Je dostatečný ve všech směrech. Vpředu je bez výhrad, vzadu téměř také. Především překvapilo místo nad hlavou. Jen škoda příliš měkkých sedadel, která dost nepodepřou tělo.

Ze čtyř

Zákazník si může vybrat ze čtyř motorů – dvou zážehových (1,2 l/55 kW a 1,4 l/72 kW) a dvou vznětových (1,5 l/48 a 63 kW). Pozornost si zaslouží i podvozek. Ale spíš jen proto, že i v nové generaci se jedná o komponenty z Clia minulé generace, tedy dnešního Clio Storia. Opět se jedná o renaulťácké komponenty a typicky měkké odpružení. Na houpavé jízdní vlastnosti si musí řidič zvyknout. Také na elektrohydraulické řízení, které zcela vygumuje jakoukoli odezvu od kol a je až příliš měkké.

Cena skvělá

Cenově je na tom Renault Thalia velmi dobře. Vždyť si prorovnejme ceny, s jakou přicházela Thalia v roce 2000 na český trh a jakou má dnes. Dříve se začala prodávat za 299 900 Kč, dnes je to za 189 900 Kč. Když to srovnáte se sesterským modelem Dacia Sandero, který je klasický hatchback s menším zavazadelníkem, je Renault Thalia jen o 10 000 Kč dražší.