Úklid sněhu: dostanete zaplaceno, nebo nasaďte sněžnice

Zdroj: Daniela Pilařová

Přívaly sněhu ukázaly, jak bude fungovat nový "chodníkový“ zákon. Za úklid chodníků podle něj zodpovídají obce.

Jak naložit s vyhláškou, která městům přikazuje údržbu zasněžených a namrzlých chodníků? Obce, na které povinnost nově přešla z majitelů domů, zvolily různý přístup.

Například Jihlava chce se sněhem bojovat vlastními silami. "Dostali jsme na úklid navíc 5 milionů korun. Nasadíme na to vlastní kapacitu, obrátíme se i na subdodavatele a firmy zajišťující ruční úklid,“ říká mluvčí služeb města Martin Málek.

To v sousedním Havlíčkově Brodě chce radnice motivovat přímo majitele nemovitostí. Radnice tam lidem nabízí možnost přivýdělku za to, že se o své chodníky budou starat tak, jako doposud. V praxi by to mohlo vypadat třeba tak, že se obyvatelé domu nebo ulice domluví, kdo z nich se bude o chodníky starat. "Brigádu“ zaplatí město s tím, že odměna by měla podle našich informací činit 70 – 100 korun za hodinu práce.

A jaký je zájem? "Zatím se přihlásily nějaké firmy a asi tři občané,“ říká místostarosta Čeněk Jůzl. Vzhledem k tomu, že nabídka je velmi čerstvá, ale očekává další zájemce

To na severu Čech přišli s mnohem originálnějším řešením. Ve městě Hora Svaté Kateřiny mají novou dopravní značku. Ta hlásá "Nasaďte si lyže nebo sněžnice“.

S originálním nápadem přišla tamní radnice. "Nová vyhláška je postavená na hlavu. Léta fungovalo, že se o chodníky starali majitelé přilehlé nemovitosti. To zase ti nahoře odhlasovali pitomost. Města to nemohou svými silami zvládnout. Zvlášť u nás na horách, sníh si padá, jak chce, nedá se to stíhat ani na to nemáme lidi nebo prostředky,“ rozčiluje se místostarosta Petr Pakosta.

Značka je zatím papírová. A neoficiální. "Chceme si ji ale nechat vyrobit. Potřebovali bychom jich šest, jedna stojí tak patnáct set korun, tak nevím,“ uvažuje Pakosta a pořízení značek plechových.

Dodává, že se nechali inspirovat poměrně novou značkou, která přikazuje motoristům používání zimních gum. "Chodník je totiž také pozemní komunikace, chodci by tedy měli chůzi přizpůsobit jeho stavu,“ vysvětluje Pakosta.