Pařížská překvapení: Lamborghini Elemento

Zdroj: Oficiální zdroj

Lamborghini slibovalo a slibovalo a nakonec jsme se dočkali jediného konceptu Elemento.

To, jak může automobilka mlžit a lhát všem novinářům, jak se šíří drby a nepravdivé informace, bychom se měli učit na příkladu Lamborghini. Firma dala do vínku před autosalonem několik nic neříkajících detailů nového vozu a "slibovala“, že přijde něco extra. A možná nejen jedno. A hned se rozhořely diskuze, že bude na stánku nástupce Murciélaga a ještě jeden koncept. Nic takového se nestalo. Je tu jen koncept, ale hodně, hodně a hodně vypiplaný.

Zdroj: Oficiální zdroj

CFRP?!

Design auta je pekelně ostrý. Samý trojúhelník, ostrá hrana, brutální klínovitý tvar... Ale to je jedno. Na vzhled si každý udělá svůj názor sám. My vám jen řekneme, že tohle auto má pod kapotou desetiválec, poháněná jsou všechna kola a přesto má auto hmotnost jen 999 kg! Je to proto, že na konstrukci je použitý speciální karbonový plast s označením CFRP. Na ten už má firma vlastní továrnu a tolik patentů, že si pořizuje vlastní archiv. Vždyť materiál je to tak unikátní, že se z něj dají dělat jak díly karoserie, tak i kliková hřídel. Do materiálu se dají nanášet nanočástice, takže není třeba nic lakovat.

Zdroj: Oficiální zdroj

Výkon 570 koní tak dejte dohromady s hmotností a zjistíte, že na jednom koni nakonec jede jen 1,75 kilo! Není se co divit, že stovku s pevným startem pokoří za 2,5 sekundy. Lamborghini ale už podle svého předchozího vyjádření nespoléhá na nejvyšší rychlosti. Kdo je dnes vyzkouší, že? Všechny snahy se tak zaměřují na brzdy a ovladatelnost. To má být proti Murciélagu o tisíc mil vpředu a příznivci značky by divokého býka vůbec nepoznali.

Zdroj: Oficiální zdroj