Co nejrychleji ve čtyřsedadlovém kupé od G-Power

Zdroj: Oficiální zdroj

Firma G-Power má jasný recept na to, jak vylepšit modely BMW. Narvat do nich so největší kompresory.

Je to už dost dlouho, co jsme vám představovali model BMW M6 upravený od G-Power do podoby supervýkonného RS. Jenže tohle auto mělo "jen“ 750 koní a 800 N.m. Před kratší dobou jsme pak ukázali sedan BMW M5 s přídomkem RR, který má výkon dokonce 800 koní a stal se tak nejrychlejším sedanem na světě. A protože zákazníci chtějí víc a víc koních ve svých stádech, stejný agregát se dostává i do M6.

Zobrazit všechny fotky (5)

Co z výkonu 800 koní a točivého momentu 800 N.m lze dostat? Zatím nic. Tomu se musí přizpůsobit celé auto. Má nový podvozek s pružinami, tlumiči, uložením, brzdami... Trochu se také musel upravit tvar předního nárazníku, aby bylo víc vzduchu pro kompresory a chladiče.

Ta a teď se můžeme bavit o tom, co to znamená. Tenhle černý krasavec na dvacetipalcových kolech dokáže letět po silnici rychlostí tak neuvěřitelnou, až jí raději výrobce neuvádí. No, model RS prý zvládl 370 km/h. Takže RR by mohlo být ještě o kousek dál. Se zrychlením se to má tak: 0-100 km/h za 4,35 s, 0-200 km/h za 9,5 s a třístovka je na tachometru za 24,9 s.