PORADNA: kupujeme ojetou českou dodávku

Najít v autobazaru českou dodávku mladší než osm let je téměř zázrak. Pokud ale hledáte, můžete najít třeba verzi Fabia Praktik.

Od roku 2002 automobilka Škoda nabízela užitkovou verzi na bázi Fabie Combi, která měla částečně nahradit do té doby velmi oblíbenou Škodu Pick-up. Jenže se to moc nepovedlo, protože do roku 2006, kdy byla výroba ukončena, sjelo z výrobních linek pouze 5821 kusů. Na trhu ojetin tak v současnosti užitková škodovka téměř chybí. Fabií Praktik je žalostně málo, pikapy odvozené od Felicie už to mají většinou za sebou a nová generace Škody Praktik adaptovaná z Roomsteru zatím ještě do autobazarů nezamířila.

Přednosti a nedostatky

Dobře řešený a snadno přístupný nákladový prostor s ložnou plochou 1820 cm2 je ideální volba pro podnikatele, kteří převáží méně věcí, ale třeba na větší vzdálenosti. Do auta se vejde sice dost věcí, ale na klasický furgon nebo pick-up prostě nemá.. Auto potěší důmyslnými detaily a na dodávku skvělými jízdními vlastnosti. A jelikož jde vlastně o osobní auto v užitkové verzi, je komfortní kabina zárukou vysokého pohodlí i na delších cestách.

Extrémně chudá výbava je hlavním nedostatkem vozu. Nemá vlastně ve výbavě nic. Najit auto s rádiem nebo dokonce s elektricky otevíratelnými okny, to je spíš zázrak. Další špatnou zprávou jsou pouze slabé a málo výkonné motory a také menší nosnost vozu.

DÁLE ČTĚTE:

Kupujeme ojetou Škodu Octavia I

Kupujeme ojetou Škodu Felicia
Kupujeme ojetou Škodu Fabia

Kupujeme ojetou Škodu Superb

Co doporučujeme:

I když vás možná překvapíme, doporučujeme stařičký vznětový agregát 1.9 SDI. Je to sice nepříliš moderní a dynamický motor, ale s minimální spotřebou nafty. Je nenáročný a mění se se u něj pouze rozvody a občas se vyplatí zkontrolovat senzor hmotnosti nasávaného vzduchu.

Tenhle ne

I když jsme motor 1.4 MPI/50 kW celkem chválili u osobního vozu, tady jej musíme spíš zkritizovat.. Nevalný výkon kontrastuje s vyšší spotřebou benzinu. Špatné vyvážení motoru způsobuje otřásání vozu při volnoběhu

Kde najít závady?

Závad není mnoho, na Praktiku se nemá moc co pokazit. Často praskají žárovky H7 v předních světlometech. V táhlech příčných stabilizátorů brzy vznikají vůle a způsobují bouchání podobné vůli v čepech. Ložiska kol se rychle opotřebovávají a začnou pískat. Výjimkou není únik oleje ze servořízení. Nedostatečně je dimenzovaná aretace dveří, které nedrží v otevřené poloze a samy se zavírají.

Antikorozní ochrana karoserie je velmi dobrá, nicméně lokální povrchová koroze není ničím zvláštním, protože jako každý užitkový vůz bývá Praktik na mnoha místech odřený od nákladu. Vozidlo není odolné proti vloupání, cennější náklad je proto v ohrožení.

Článek byl připraven ve spolupráci se serverem škodovky.cz