SROVNÁNÍ: Která auta nežerou

Jsou auta, která víc stojí u pumpy, než jezdí. A jsou auta, která jsou ohleduplná k životnímu prostředí i vaší peněžence. Která to jsou?

Porovnávat tabulky spotřeb jednotlivých aut je sice pěkné a jednoduché, ale o autech samotných to vypovídá asi tolik, co o modelce velikost IQ. Je to hodnota, kterou si výrobce vycucal z prstu, tedy vlastně z motorové brzdy. Jenže tyhle údaje jsou zcela jiné než v reálu. Navíc je třeba zohlednit nejen spotřebu, ale i to, jak motor s palivem nakládá. Spálí ho dobře? Dokáže výfukové plyny pořádně přefiltrovat? Kolik jedů vypustí do okolí? Co se stane, když motor bude studený a někdo ho nastartuje? Na tyhle všechny a ještě víc otázek odpovídá test německého autoklubu ADAC.

Co se hodnotí

Jak jsme už předeslali, ADAC nehodnotí jen tabulkovou spotřebu aut. On vozy skutečně vyzkouší a na různých tratích je proženou a změří spotřebu. V laboratorních podmínkách pak změří emise, a to nejen CO2, ale i CO, NOx a nespálených uhlovodíků. Zajímavé je, že auta se zkoušejí stejně, ať se jedná o benzínové, naftové nebo hybridní agregáty.

ČTĚTE TAKÉ: Sedm rad pro úsporné řízení v zimě

Pak přijde vyhodnocení. Ze všech kategorií se dávají body, jedna část je o spotřebě, další o emisích.

Kdo vyhrál?

A kdo je tedy absolutním králem mezi dietáři? Je to Toyota Auris Hybrid. Technici naměřili průměrnou spotřebu 4,38 l na 100 km a emise ve výši 102 g/km CO2. To je sice více než udávají tabulky výrobce, ale i přesto je to nejméně ze všech vozidel. Důležité je však také říct, že Toyota dostala rekordní počet 94 bodů. A to se tato srovnání dělají už od roku 2002.
Druhou příčku se stejným počtem 92 bodů získali BMW 320d EfficientDynamics Edition (4,39 l, 115,6 g/km), Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel DSG LPG (4,85 l, 132,3 g/km) a Toyota Prius (4,59 l, 109,5 g/km).

A kdo je další? Pátou pozici obsadila Honda Insight, pak BMW 320d BluePerformance, ... A jak i vedly Škodovky? Překvapivě dobře. Na šestnáctém místě je Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline, na 23. místě ten samý model ale v klasické výbavě Elegance, hned za ní Superb Combi 2.0 TDI DSG Elegance...

V celé tabulce pak samozřejmě kralují naftové motory. Zajímavé je, že se sem vůbec nedostal Smart se svými zcela nejméně žeroucími minivozítky ForTwo. Asi nejsou zrovna ekologická.

Pokud chcete vědět, jak se na ten který automobil ADAC kouká skrz statistiky spotřeby a emisí, navštivte jeho stránky a vyhledejte si konkrétní model.