Zrádné počasí. Třebaže přes den teploty ukazují spíše na brzký příchod slunného jara, ráno dokáže být pořádně chladno. A to je největší zrádnost i pro zkušené řidiče.
Ač se to nezdá, silnice mohou být po ránu pokryty jemnou námrazou. Spousta šoférů pak může podlehnout představám o zázračných funkcích elektronických bezpečnostních asistentů.
„Velmi často se setkávám s názorem, že když má auto ABS nebo pohon 4x4, nemůže dostat smyk,“ říká Tomáš Svoboda z Autocentra Auto ESA a pokračuje: „V tomto omylu žijí především mladí a nezkušení řidiči, kteří se pak po namrzlé vozovce ženou vysokou rychlostí. Když zjistí, že i s tatínkovým „quattrem“ mohou dostat smyk, je už většinou pozdě. Takové zjištění má mnohdy i fatální následky."
Na každý pád by měl řidič mít respekt k tomu, co dokáže způsobit teplota pár stupňů pod nulou nebo centimetr sněhu na vozovce.
Na co si tedy dát pozor v tomto období?
1. Řádně očistit všechna skla od námrazy a případně sníh z kapoty i ze střechy vozu.
2. Být vhodně oblečen, tedy nikoliv těžký kabát a palcové rukavice a klidně se ve voze přezout ze zimních bot do pohodlné obuvi, ve které bude mít řidič cit.
3. Při jízdě řadit „nahoru“ o trochu dřív a „dolů“ o trochu později, aby změna rychlostního stupně nezpůsobila případný smyk.
4. Volant držet zásadně oběma rukama – smyk většinou přichází naprosto nečekaně a blesková reakce je nezbytná.
5. Brzdit plynule, předvídat, co se může objevit za zatáčkou, sledovat i provoz za sebou.
6. Když už nastane krizová situace, tedy především smyk, tak hlavně panicky nebrzdit. Vždy se dívat tam, kam chcete jet, nikoliv na překážku, které se chcete vyhnout.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz