NÁVOD: Jak nastavit klimatizaci, aby vám nezničila zdraví

Zdroj: Thinkstockphotos

Pokud se teploty stabilně drží kolem třiceti stupňů, klimatizace je vítaným doplňkem výbavy vozidla. Plno řidičů si ale z auta dělá doslova mrazák, což je zdraví nebezpečné.

Zatímco ještě před několika lety byla klimatizace obvyklou součástí výbavy jen těch nejluxusnějších aut, dnes je to velmi žádaný prvek výbavy, který už se dostal i do těch nejmenších a nejlevnějších vozů. Někteří řidiči ale neumí klimatizaci správně používat, takže si zbytečně poškozují zdraví. Jak tedy správně nastavit klimatizaci nám poradí odborník z Auto ESA Tomáš Svoboda.

“Ze všeho nejdůležitější je ale údržba. V klimatizaci vlivem ochlazování kondenzuje voda, která se v některých záhybech ventilačního okruhu auta usazuje a v takové odstáté vodě se velmi daří zdraví nebezpečným bakteriím a mikrobům. Chladící okruh auta je vhodné čistit nejméně jednou za rok před letní sezónou, ve které jede klimatizace často na plný výkon” radí Tomáš Svoboda.

Lékaři a rehabilitační specialisté informují, že zejména v letní sezóně rostou případy zablokované krční páteře, bolestí kloubů a nevolností. To způsobují právě časté přechody mezi horkem a chladem. Rozdíl teplot může v extrémních případech činit třeba i 20°C.

Řidiči často automaticky nastaví klimatizaci na maximum, ale účinný systém v moderním autě dokáže poměrně rychle teplotu v interiéru srazit i pod 18°C. “Posádka takto podchlazeného auta si koleduje o zánět dýchacích cest a bolest hlavy i kloubů. Velkou chybou je také nasměrovat proud chladného vzduchu přímo na tělo posádky” varuje odborník z Auto ESA.
 

Proud chladného vzduchu nasměrovaného přímo na obličej vysušuje sliznice dýchacích cest, čímž roste jejich náchylnost k infekcím. Zdravější je nechat chladný vzduch proudit kolem posádky, proto nastavte výdechy od sebe do prostoru. Samotné nastavení teploty by mělo být citlivé. Pokud v autě budete trávit jen velmi málo času, raději klimatizaci nezapínejte vůbec a nechte jen otevřená okénka.

“Při delší cestě teplotu snižujte postupně. Pokud například dosahuje venkovní teplota 30°C, otevřete okna, aby mohl horký vzduch uniknout ven, a nastavte teplotu uvnitř auta nejprve na asi o tři stupně nižší teplotu. Po chvíli můžete pozvolna snižovat teplotu” říká Svoboda. Dejme tomu, že každých deset minut o jeden stupeň. Pokud víte, že v autě budete trávit třeba další dvě hodiny, není vyložene zdraví nebezpečné si teplotu postupně nastavit na příjemných 22°C, což je optimální komfortní teplota unvitř vozidla.

V tomto případě třeba i desetistupňový rozdíl proti vnější teplotě tolik nevadí, pokud si na něj tělo zvyká postupně. “Nejhorší jsou právě ty skokové změny. Když víte, že budete brzy vystupovat, zase teplotu uvnitř auta pomalu zvyšujte, aby následný rozdíl při vystoupení nebyl větší než 5°C” radí Svoboda z Auto ESA. Před odstavením vozidla je také vhodné klimatizaci úplně vypnout a nechat běžet pouze samotnou ventilaci, aby se vysušila zkondenzovaná voda v systému.

“Velkou údržbu klimatizace včetně výměny filtrů svěřte odborníkovi, ale základní čištění můžete provádět i sami pomocí desinfekčního spreje, který koupíte skoro v každém obchodě nebo u větších čerpacích stanic” uzavírá Tomáš Svoboda.