Brněnští hasiči mohou ovládat semafory, při zásahu jednoduše přepnou na zelenou

Josef Svoboda

31. 10. 2021, 22:10

Brno je jedno z prvních měst v republice, které už několik let úspěšně testuje systém ovládání křižovatek vozidly záchranného systému. Hasiči tak mohou po cestě k zásahu využít takzvané zelené vlny, kdy mají průjezd umožněn zelenou na semaforech. Podobný systém využívají i vozy hromadné dopravy.

Pokud máte někdy pocit, že hasičům bliká na semaforech zelená jako na zavolanou, není to náhoda. Brno je jedním z průkopníků zelené vlny pro vozidla záchranných složek. Princip je jednoduchý.

"Když přijede ke křižovatce, jednotka dá povel semaforu, aby přepnul na zelenou," uvedl mluvčí jihomoravských hasičů Jaroslav Mikoška.

Hasiči by mohli s blikajícími majáky projet i na červenou, ale změna barvy na semaforech snižuje riziko, že některý z řidičů udělá chybu a vjede rozjeté cisterně do cesty.

Související obsah

01:17

Nejdelší tramvajový tunel už je skoro hotový. Brno provoz spustí příští rok

19. 10. 2021

​Komunikaci se semafory má na starosti vysílač na střeše zásahového vozidla. V Brně mohou hasiči ovládat 25 křižovatek na městském okruhu.

Zázračnou krabičku má vozidlo velitele zásahu i větší nákladní auta. "Celkem to má 30 našich vozidel," doplnil Mikoška.

Hasiči si technologickou vychytávku nemohou vynachválit. Díky tomu, že je jízda plynulejší, ušetří i několik minut času. Systém chtějí rozšířit. "Hasiči mají zájem o dalších 20 křižovatek," řekl Roman Nekula, správní ředitel Brněnských komunikací.

Související obsah

01:54

Brňany roky trápí nepříjemný zápach. Začal to už řešit i krajský úřad

20. 10. 2021

​Řidiči v Brně už vypozorovali, že stejné superschopnosti jako hasičská auta mají i vozy hromadné dopravy. "Jsou do toho zapojeny všechny naše vozy, které komunikují se 130 křižovatkami," prozradila mluvčí brněnského dopravního podniku Hana Tomaštíková.

Počítač vyhodnotí, jaké má tramvaj zpoždění a kterým směrem pokračuje. Pokud je to možné, zkrátí jí čekání na semaforech. Brno je průkopníkem této technologie a inspirovalo už 43 dalších měst v Česku i zahraničí. "V Grazu nebo Hamburku mají zájem o naše zkušenosti," dodala Tomaštíková.

V budoucnu má systém komunikovat i s ostatními řidiči, kteří dostanou informaci o průjezdu záchranářského vozidla nebo překážkách na silnici.