Bezpečnost na trati bude povinně hlídat systém ETCS. Některé jízdenky díky tomu zlevní

Justýna Stoklasová

Aktualizováno 20:08, 30. 6. 2025 30. 6. 2025, 15:02

Už půl roku funguje na hlavních železničních tratích evropský zabezpečovací systém ETCS. Ministerstvo dopravy chce v pondělí na tiskové konferenci zhodnotit jeho účinnost a představit i jeho další vývoj. Systém by měl být v Česku povinně v každé soupravě už od příštího roku.

Moderní zabezpečovací systém ETCS nepřetržitě kontroluje jízdu vlaku a v krizových momentech dokáže zabránit nehodě. Zasáhne třeba v případě, kdy by chtěl strojvedoucí vjet na trať, která není volná. Systém na ni vlak nepustí a souprava se může dát do pohybu, až pokud dostane svolení výpravčí ze stanice.

ETCS propojuje elektronická zařízení v kolejišti, kabině strojvedoucího a řídicích střediscích stanic. Díky tomu má přehled o dění na trati a dokáže mimořádné situace předvídat.

Související obsah

02:03

Správa železnic otevřela trať u Hustopečí nad Bečvou. Provoz bude mít ale omezení

16. 6. 2025 Petr Zapletal P. ZAPLETAL

​Technologie u nás zatím funguje na 622 kilometrech tratí, od ledna má ve 20 evropských zemích nahradit národní zabezpečovací systémy. To by mělo usnadnit mezinárodní cesty vlakem a tím pádem i zlevnit jízdenky.

Některé tuzemské cesty vlakem se ale naopak prodraží. Provozovatelé výletních nebo zážitkových vlaků si stěžují, že si musejí pronajímat moderní lokomotivy vybavené ETCS, a jízdenky tak podražily i o stovky korun.