Nová fakta o sestřelení ruského letadla: Všechno bylo jinak

Celý svět se dohaduje o okolnostech sestřelení ruského letadla tureckou armádou. Vědci nyní pomocí fyziky spočítali, že všechno je jinak, než obě zainteresované strany dosud uváděly.

Minulý týden bylo sestřeleno ruské letadlo Su-24 poté, co narušilo turecký vzdušný prostor. Turecká strana tvrdí, že pilot ignoroval 10 varování. Když pilot na výzvy nereagoval, přišel rozkaz k sestřelení letounu. Ten byl podle vyjádření turecké strany na jejich území po dobu 17 sekund. Všechno ale bylo podle vědců jinak.

Tom van Doorsslaere a Giovanni Lapenta z belgické university KU Lueven pomocí klasické mechaniky došli k zajímavému výsledku, který vyvrací jak ruský, tak turecký oficiální postoj k události.

Na videu z incidentu je vidět, jak jedno z letadel po zásahu začne padat. Trvá přibližně 30 sekund, než dopadne na zem. Za předpokladu, že pilot ztratí po zásahu kontrolu nad letadlem, je pád ovlivňován pouze gravitačním zrychlením. "Byli jsme schopni vypočítat, že letadlo se muselo pohybovat ve výšce minimálně 4500 metrů,“ napsali fyzici na svůj blog.

Na mapě, kterou poskytly turecké úřady, je vidět, že letadlo po zásahu uletělo dalších 8 kilometrů, než dopadlo na zem. Jednoduchý výpočet nám udává, že letadlo by muselo letět rychlostí okolo 980 kilometrů za hodinu, což je přijatelná rychlost pro letadlo v této výšce.

Související obsah

01:23

Rusové zuří: Sestřelení našeho letadla byla plánovaná provokace

26. 11. 2015

Poté fyzici porovnali rychlost a vzdálenost, kterou urazilo letadlo v tureckém prostoru před zásahem raketou - podle mapy by to mělo být kolem 2 kilometrů. Turecké úřady uvedly, že ruské letadlo strávilo v jejich vzdušném prostoru 17 sekund, ale v rychlosti 980 km/h by přelet nad tureckým územím zabral pouhých 7 sekund.

Z toho vyplývá, že Turci by museli Rusy opakovaně varovat ještě před tím, než narušili jejich vzdušný prostor. A to by umožnilo ruskému letadlu změnit kurz včas. Ale to se nestalo. 

Související obsah

Turci se brání, zveřejnili nahrávku: Takhle ruské letadlo varovali

25. 11. 2015

Na základě těchto faktů je zřejmé, že všechna varování nemohla přijít během doby, kdy byla letedla na tureckém území. Ledaže by operátoři uměli hovořit neuvěřitelně rychle, ale stihnout 10 varování během 7 vteřin je prakticky nemožné...

Na mapě, kterou poskytly ruské úřady, je vidět, že letadlo po zásahu změnilo směr letu o 90°, což je velice nepravděpodobné. Podle vyjádření fyziků by objekt takto změnil svou trasu jedině v případě, že by byl zasažen mnohem těžším nebo rychlejším předmětem.

Útočná raketa by něco takového způsobit nemohla, tudíž je jasné, že kurz musel změnit sám pilot. Z toho vyplývá, že se nesnažil aktivně vyhnout tureckému prostoru, i když ruské úřady tvrdily, že letadlo zůstalo celou dobu na území Sýrie.

Z vědeckých výpočtů tedy plyne, že do určité míry jsou vyjádření obou stran nepřesná. Autoři ve svém článku nezmiňují politickou situaci, ale zaměřili se pouze na to, aby vytvořili fakta z dostupných informací.

Zobrazit všechny fotky (2)

NEPŘEHLÉDNĚTE:

Vědci zjistili, že těsně před smrtí nás navštíví mrtví příbuzní. Máme vysvětlení!

GENIÁLNÍ ŠKOLAČKA VÁLÍ: Vyvinula svítilnu, kterou rozsvítíte pomocí tepla vašich rukou