Změny na železnici: Posílení páteřních spojů i náhrady za zpoždění

Jan Houška

Aktualizováno 08:53, 3. 5. 2021 3. 5. 2021, 05:50

České dráhy od května ještě více posílí spojení na páteřní trase mezi Prahou, Pardubicemi, Olomoucí, Ostravou a Bohumínem. Kvůli vytížení spojů v době dopravní špičky se na tratě vrátí také dálkové vlaky a pendolina.

V době přepravní špičky budou od 7. května cestující moci nově využít dva obnovené páry vlaků SC Pendolino a celkově tak pojedou v každém směru tři tyto spoje. Společně s dalšími vlaky IC, EC a Ex tak České dráhy na této trase zajistí celkem 11 párů dálkových vlaků.

"Termín obnovení dalších spojů na této lince bude záviset na vývoji epidemické situace a poptávky cestujících. V současné době vlaky ČD jezdí v rámci České republiky zhruba 45 – 50 % obvyklého počtu cestujících," uvedl mluvčí Českých drah Robert Pagan.

Související obsah

04:41

Stavba nádraží na pražském letišti se blíží. Podívejte se, jak bude vypadat

19. 4. 2021 Martina Brabec M. BRABEC

Mezi Prahou a Ostravskem budou cestující moci od 7. května nově využít následující vlaky:

Kromě zmíněných vlaků budou v provozu i další spoje, které jezdí i v současnosti, tedy pár vlaků SC 240 / 241 Pendolino Košičan (Praha – Košice a zpět) a spoje 515, 516 a 517 (Praha – Bohumín a zpět) jedoucí v kategorii IC s povinnou rezervací místa k sezení.

Stroje Pendolino byly v provozu i v období pandemie, ale v omezeném režimu. Během loňského podzimu i letošní zimy a jara pravidelně vozil cestující pár vlaků SC Pendolino mezi Prahou, Ostravou a Košicemi a další pár vlaků IC Pendolino zajišťoval spojení mezi Prahou, Plzní a Karlovými Vary. V provozu byl také třetí pár Pendolin mezi Prahou, Plzní a Františkovými Lázněmi, který však několik týdnů v letošním roce jezdil jen o víkendech.

Ve čtvrtek schválil navíc Evropský parlament dohodu s členskými státy o revidovaných pravidlech pro práva cestujících v železniční přepravě. Pravidla zajistí, aby cestující měli v případě zpoždění nebo zrušení spoje nárok na náhradní spojení a na pomoc. Osobám s omezenou schopností pohybu a orientace dále zaručí větší podporu a snadnější přístup ke službám. K dispozici bude i více místa pro přepravu jízdních kol.

Legendární vlak Slovenská strela se už brzy vrátí do muzea v Kopřivnici. Podívejte se na reportáž televize Nova:

Související obsah

04:41

Stavba nádraží na pražském letišti se blíží. Podívejte se, jak bude vypadat

19. 4. 2021 Martina Brabec M. BRABEC

České dráhy bez peněz. Loni hospodařily se ztrátou 4,1 miliardy korun (4/2021):