Dnes začal autosalon IAA ve Frankfurtu nad Mohanem. Přinášíme vám všechny novinky, které se tu objevily.
Krize skončila. Krize není. Krize nebyla. Podle všeho byla krize jen časem, kdy se automobilky mohly vymlouvat na špatné výsledky, a tak pořádně utáhnout šrouby svým zaměstnancům, dodavatelům a zbláznit veřejnost. Jak jinak je možné, že tak krátce po „krizi“ se na frankfurtský autosalon dovezlo tolik novinek. No posuďte sami. Tady je všechny máte jak na podnose:
Alfa Romeo
Italská nuda. Tak by se dala nazvat expozice Alfy Romeo. Jasně, je tu fantastický sporťák 4C Concept, ale ten bude ve výrobě až v roce 2013, takže oběhne ještě tolik výstav, že auto bude ohmatané jak kalhotky slečny z Dubí. Nové motorizace pro stávající auta nudu nezachrání.
Aston Martin
Je tu! Je tu! Je tu! Zagato opravdu postavil pro Aston Martin sériový model. Fantastická práce tohoto věhlasného designéra se konečně zhmotnila v autě pro široké masy. I když tak široké nebudou. Vlastně si ho bude moct koupit jen pár vyvolených. Ale co. Hlavě že je.
Audi
Velká trojka velkých S znamená, že Audi A7 Sportback, A6 (i v kombíku) a A8 dostali nejsilnější motory. Výkon v nich teče i výfukem a ukazují, že Audi to v souboji s BMW a Mercedesem nehodlá zabalit. A soupeří i v ekologii. Když BMW představilo elektromobil i3, Audi musí mít A2 Concept.
BMW
Začneme podle čísel. Jednička má novou generaci. A ta prý bude postupně mít až šest karosářských variant. Model i3 je čistý elektromobil, který už má nakročeno do výroby. A jak to vypadá, může být dál než Audi A3 Concept. To i8 je větší sporťák s elektromotory i spalovacím motorem. Tenhle krasavec taky bude vyráběný, ale o kousíček později. A bonbónek na závěr – BMW M5.
Bentley
Krasavec a ještě k tomu silný. To je Bentley Continental. A verze GTC v nové generaci je navíc bez střechy, lepší, silnější, elegantnější, dražší...
Cadillac
Jenže nejkrásnější kabriolet přiveze do Frankfurtu Cadillac. Jeho Ciel je dokonalou kombinací „retra, fjúčru i techna“. Gigantický kabriolet to má prý nahnuté. Ne ve špatné slova smyslu. Vypadá to, že se líbí tak, že se začne vyrábět!
Chevrolet
Globální sedan Malibu se bude prodávat v Americe, Austrálii, Číně, Indii, Malajsii, Česku, Azerbajdžánu, Gabunu... Prostě všude. Nás ale víc zaujal koncept Miray. No řekněte, není hezčí?
Citroën
Značka Citroën stále podsouvá svým zákazníkům lepší a dražší modely DS. Teď po Číně, kde se DS5 představil, se stejný vůz objevuje i v Evropě. S velkou slávou? Ne. Tohle auto nebude žádným velkoproduktem. A když tu už budete podívejte se na hodně netradiční mikrobus-prasátko Tubrik.
Eterniti
Tohle jméno neznáte. Nedivte se. To je úplně nová značka. Bude vyrábět luxusní SUV, drahé, silné a bůh ví kdy vyráběné. Snad se opravdu auto dostane do výroby když za firmou stojí dvě známé osobnosti.
Ferrari
Základ v nabídce Ferrari je model 458 Italia. A ta přišla o střechu Tradiční verze Spider tentokrát ale nenabídne nad hlavou černé plátno, ale skládací hliníkové panely!
Fiat
Stařičkému Fiatu Punto nepomůže už ani další facelift. Dnes už ho můžeme úspěšně zařadit do kategorie botoxových krásek, jako je Cher, Ivana Trump nebo Helenka Vondáčková. Takže rychle k menšímu a modernějšímu sourozenci – Fiatu Panda. To je komplet nové auto. Vypadá dobře a bude i levné. Takže co chtít víc?
Ford
Ford Focus ST bude. A všichni jsme rádi. Nejsilnější verze k tomuhle auto jednoznačeně patří a dnes už auto můžeme zařadit na zeď sportovních legend vedle (a teď si asi trošičku zapřeháníme) Subaru Impreza nebo Mitsubishi Lancer. To Renault Megane RS si ještě tuhle čest nezasloužil. A co dál? Co říkáte opravdu chlapáckému Fordu Evos? Tak má podle nás vypadat pořádné auto.
Honda
Civic. To je jméno nejčastěji skloňované na autosalonu na stánku Hondy. Insight má sice facelift, ale co to je proti civicu, který je kompletně nový. Výkonnější, jízdními vlastnostmi lepší, ekologičtější, lehčí.
Hyundai
Z Nošovic začne na začátku roku 2012 vyjíždět nová generace modelu i30. A vypadá opravdu skvěle. Ani na ní nemusíte šáhnout a můžete jet z fleku na tuningový sraz.
Infiniti
Kdyby Vettel před lety věděl, že se jednou po něm pojmenuje speciální edice aut, tak by prasknul pýchou a dneska už by nekroužil po okruzích ve formuli 1. Co na tom, že to je Infiniti FX, tedy auto, které opravdu není v Evropě masovkou.
Jaguar
Lahůdkový návrat E-Typu. Jaguar představil koncept C-X16, který vypadá dokonale. A i technika je naprosto dotažená k dokonalosti. Vždyť auto disponuje hybridním modulem, jaký mají Formule 1, kde se nazývá KERS. Takže žádný hybrid, ale pořádná podpora elektromotoru při zrychlení, když se stiskne tlačítko.
Jeep
Velký Jeep Grand Cherokee dostal nejvýkonnější verzi s označením SRT8. Tenhle indián jezdí na 477 kobylách.
Kia
Kia má jen dvě auta. Ale zajímavé a pěkné. Osmiválcové kupé a koncept sedanu s pohonem zadních kol a vizáží Aston Martinu. Bravo!
Lancia
Znáte Lancie? Určitě ne. Třeba taková Flavia nebo Thema. Znáte? Určitě ne. Vždyť tohle jsou Chryslery pro Evropu. Americká auta dostala nové logo na masky chladiče a už jsou tu zas. Lancia Flavia = Chrysler 200 Cabrio. Lancia Thema = Chrysler 300 C. Lancia Voyager = Chrysler Voyager.
Land Rover
Defender je už starý. I na poměry lidí. Přece jen auto, které pamatuje ještě Roosvelta, není nejnovější. Tak prý dostane moderního nástupce. Jeho koncept je ve Frankfurtu na stánku neustále v obležení.
Lexus
Moc novinek škodí. Tak každý autosalon přijde u Lexusu jedna. Tentokrát je to nová generace střední řady GS. A bude mít zase klasickou verzi, hybridní a také sportovní „efko“.
Maserati
Dobře utajovaná novinka Maserati Quattroporte tady masku nestáhla. Ještě není dostatečně připravená. Takže tu je jen Maserati GranCabrio Fendi – speciální edice připravená s módním návrhářem.
Mazda
Facelift řady 3 je sice veledůležitý, protože právě tohle auto je třeba hýčkat a obnovovat, aby vydělávalo, ale možná se jednou stane, že nejprodávanějším vozem bude CX-5. Elegantní SUV kompaktních tvarů zatím podle prvních informací má na to, aby konkurovalo všem „starousedlíkům“.
Mercedes-Benz
Hlavním lákadlem na stánku není ani tak nová generace řady B, která bude větší a úspornější. Tuhle novinku zcela zastiňují dva supervýkonné vozy – C 63 AMG Black Series a SLK 55 AMG. Jenže tu je ještě něco zajímavějšího. Samozřejmě – nová generace velkého luxusního SUV ML a fantastický roadster SLS AMG. Ten sice přišel o své originální „rackovská křídla“, ale i tak je to kandidát na nejhezčí auto na výstavišti.
Mini
Hned na dalším stánku máme dalšího kandidáta na elegána roku. Jde o sériové kupé Mini. Vypadá jak s nasazenou baseballovou přilbou, je dravější, elegantnější… I když už ne tolik Mini.
Opel
Čtyři novinky na stánku Opelu jsou po ženevském půstu celkem příjemnou změnou. Najdete tu třídveřovou Astru GTC, fantastickou Zafiru Tourer a Combo, které není ničím jiným než předělaným Fiatem Dobló. Čtvrtá novinka je dvousedadlové elektrické vozítko. Jak jinak.
Peugeot
Francouzský Peugeot si vystřílel prach v minulých letech. Ale i tak se jeho skoroterénní novinka Peugeot 508 RXH nemusí stydět. Je to opravdu elegantní auto. Zato hypermoderní HX1 Metamorphosis je zajímavý koncept, který kdyby se vyráběl… hmm…
Porsche
911 - jednoznačně neobletovanější auto na autosalonu. Před tiskovou konferencí se tu tísnilo víc bodyguardů než aut, jen aby dokázali návštěvníky odtáhnout od aut. Nová generace nabízí zajímavou novinku – sedmistupňovou manuální převodovku.
Renault
Když jsme psali, že Ford RS se může slnit na piedestalu nejlepších a Renault Mégane RS ještě musí na tom zapracovat, tak rázná odpověď je tady – nejvýkonnější verze s 265 koňmi vyrazí duši z těla. To výrazně pomalejší, ale zato důležitější novinkou je facelift modelu Twingo. Průšvih v podobě koleosu dostane novou tvář a uvidíme, jestli se začne prodávat lépe. V neposlední řadě tady stojí koncept Frendzy, který nám dost připomíná Škodu Roomster.
Rolls-Royce
EWB znamená, že Ghost se zdrcnul. Asi ho vyprali v moc horké vodě, ale je prostě menší. Nabídka se tak rozrůstá i pro ty, kteří nemají tolik peněz, nebo jejich podzemní garáže ke skoro šestimetrovému gigantu nejsou přívětivé.
Seat
Nová světla pro Seat Exeo vypadají suprově. I když je tohle auto složené ze starých dílů Audi A4, má stále co nabídnout.
SsangYong
Nové SUV korejské firmy bude. Doufejme. Pokud bude vypadat jako koncept XUV1, pak s ním asi nemáme problém.
Subaru
Nová řada Subaru XV není ničím jiným, než pořádně přestavěnou imprezou na vyšším podvozku. Ale chvála bohu za to. Vypadá skvěle. A stejně tak fantasticky vypadá zatím koncept Subaru BRZ – zadokolka připravovaná s Toyotou. WOW!
Suzuki
Chvíli to vypadalo, že nový Swift mít sportovní verzi nebude, pak se vše otočilo a tady je. Má 100 kW, což úplně stačí.
Škoda
No je to škoda, že Škoda se neodhodlala sem přivézt nový vůz Škoda. Zatím tu máme jen koncept MissionL, který je vlastně náhradou za Škodu Octavia Tour. Bude se vyrábět pro spoooousty trhů, takže si v Laurettě (tak se bude jmenovat) budou vozit svá pozadí nejen Češi, ale i Rusové, Číňani, Indové…
Toyota
Je zajímavé, že výstavní premiéra Toyoty Yaris v Evropě je později než její uvedení na trh. Takže nás zaujal především zvětšený prius a především facelift Toyoty Avensis.
Volkswagen
Jenže nebyl by to německý autosalon, kdyby největší zájem nebudily německé vozy. A miniaturní VW Up! Mezi tolika lidmi ani není vidět. Škoda jen, že si Volkswagen nechal tuhle novinku jen pro sebe a Škodovka ani Seat se s ní zatím nevytáhly.
Volvo
Mírná úprava stařičkého Volva XC90 je zcela zastíněna informací, že švédská značka končí se šestiválci a nahradí je už jen čtyřválci. Škoda. Volvo Concept You pak má ukázat, že to jde.
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz