PŘEHLED: Nejhorší železniční neštěstí. Umíraly stovky lidí 

Po nedávném vykolejení vlaku na Masarykově nádraží se stala další nehoda. Mnohem tragičtější. Srážka pendolina s náklaďákem u obce Studénka si vyžádala zatím dva mrtvé. Připomeňme si další největší železniční nehody na našem území.

K nehodě, která si zatím vyžádala největší počet mrtvých na našem území, došlo 14. listopadu 1960 v tehdejším Československu. Při čelní srážce na trati mezi Hradcem Králové a Pardubicemi se u stanice Stéblová srazily dva osobní vlaky. Mohl za to osobní vlak jedoucí z Liberce, který z neznámých důvodů vyjel dříve než měl. Nehodu tehdy nepřežilo celkem 118 lidí a dalších 110 cestujících bylo zraněno.

Sedm let před tím se na trati Brno – Břeclav u stanice Šakvice odehrála druhá největší železniční nehoda. Stalo se to na Štědrý den roku 1953. Mnoho lidí marně čekalo na své blízké, aby spolu oslavili Vánoce.

Místo toho se dozvěděli o tragické události. 106 cestujících zemřelo a 102 jich bylo zraněno. Tehdy do stojícího osobního vlaku narazil zezadu rychlík. Strojvedoucí vlaku jedoucího od Brna byl údajně opilý a na chvíli usnul.

Zobrazit všechny fotky (6)

V pořadí třetí nejtragičtější nehoda se odehrála také během Vánočního času. Dne 21. prosince 1950 narazil rychlík jedoucí z Bratislavy do Brna do autobusu. Autobus dával přednost nákladnímu automobilu a tím se na železničním přejezdu opozdil. Rychlík narazil do přední části autobusu. Stalo se tak u Podivína na Břeclavsku. Srážka si tehdy vyžádala 34 obětí a 56 dalších cestujících bylo zraněno.

Související obsah

01:44

Prokletá Studénka! Po 7 letech další velké vlakové neštěstí

22. 7. 2015

K nejhorší železniční nehodě za posledních deset let došlo paradoxně také u Studénky na Novojičínsku, kde dnes pendolino narazilo na železničním přejezdu do kamionu. V roce 2008 narazil vlak EuroCity do spadlé části konstrukce mostu.

Související obsah

03:47

Tři mrtví, 17 raněných! Po nehodě vlaku už je zprůjezdněna část trasy

23. 7. 2015

Dne 8. srpna 2008 při běžné cestě vlakem si strojvedoucí všiml, že na trati není něco v pořádku. Aktivoval rychlobrzdu a vlak zpomalil, ale nestačil zastavit a při 90 km/h narazil do konstrukce mostu. Neštěstí si tenkrát vyžádalo 8 obětí.

Dnešní vlakové neštěstí si vyžádalo zatím dva mrtvé. 22. červenec se tak zapíše do černé historie vlakových nehod.