MHD v Karlových Varech: Nelze se zavděčit všem, říká primátorka. Opozice chce změnu

Roman Dolejský, Marek Bruna

Aktualizováno 19:17, 7. 9. 2026 7. 9. 2026, 12:00

V první debatě Napřímo: Chcete být primátorem? se utkali kandidáti z Karlových Varů, a to nynější primátorka Andrea Pfeffer Ferklová (ANO) a geograf Adam Klsák (KOA), který vede kandidátku VARY+. Mezi témata patřilo bydlení, doprava a parkování, ale také třeba turismus. Pořad moderoval Marek Bruna.

Klsák v diskuzi připomněl několik let starou kauzu personálních změn na některých školách. „Týkala se výměny ředitelů škol a tam mám pocit, že třeba na několika stabilních základních školách, které fungovaly velmi dobře, došlo k úplně zbytečným personálním změnám. Byli vybráni kandidáti, kteří nebyli vybráni odbornými komisemi, ale vedením města, a to podle mě byla velká škoda. Byl bych raději, kdybychom takovéto nekoncepční zásahy do fungujících institucí nedělali,“ řekl Klsák.

Pfeffer Ferklová ale odmítá, že by změny byly nekoncepční. Výběrové řízení podle ní proběhlo standardně. První komise zhodnotila zákonné požadavky, vybraní kandidáti pak šli do druhého kola.

„My jsme vždy vybírali vhodného kandidáta. Jestli on ale neskončil na prvním místě a my jsme si zvolili kandidáta na druhém místě, to neznamená, že ten kandidát nebyl vhodný. To rozhodně není nekoncepční. Město je zřizovatelem základních škol, a proto by samo mělo rozhodnout, koho na post ředitele základní školy dá a jmenuje. A nikdy jsme nevolili z lidí, kteří by pro tuto funkci nebyli vhodní,“ ujistila Pfeffer Ferkelová.

Související obsah

02:06

Karlovarský kraj nabízí studentům medicíny statisíce. Má ovšem podmínku

17. 8. 2026 Tereza Sapoušková T. SAPOUŠKOVÁ

Bydlení

Město mělo před rokem asi 215 městských bytů a zájem o ně vysoce převyšoval nabídku. Pfeffer Ferklová uvedla, že město nyní bude otevírat nových osm městských bytů na Komenského ulici.

Ten počet označila za úsměvný, dodala ale, že další byty vzniknou v rekonstruované ubytovně na Úvalské ulici. Tam by jich mělo být 63. K rekonstrukci je také připravená ubytovna Drahomíra, která by měla přinést dalších 90 bytů.

Nové bytové jednotky budou fungovat jako takzvané dostupné nájemní bydlení. „Jsou schváleny jasné podmínky k tomu, jak lidé můžou a kdo vlastně vůbec bude mít nárok, aby dosáhl na takovýto byt. Město po 20 letech, kdy se naposledy stavěly byty družstevního bydlení ve Staré Roli, staví vlastně svůj bytový fond,“ uvedla Pfeffer Ferklová.

Klsák upozornil, že za osm let se ale v případě přestavby ubytoven mohlo udělat více. Poukázal ale ještě na zásady pro investory, kteří plánují stavět bytové domy.

„Zásady pro investory tak, jak byly představeny a jak je budeme na zastupitelstvu schvalovat, tak hovoří v podstatě jenom o finančním plnění, které bude do Karlových Varů přicházet. Města mohou být a mají být mnohem aktivnější v jednání s developery a měla by být schopna si například vymínit nějaké procento městských bytů, které získají v každém větším projektu. A na tomhle jsme se s paní primátorkou neshodli. Já si myslím, že tohle mělo být součástí těch podmínek pro investory,“ řekl Klsák.

Související obsah

01:20

Karlovy Vary řeší nedostupné bydlení. Město chystá desítky nových bytů

20. 4. 2026 Alexandra Zvárová A. ZVÁROVÁ

Parkování

Parkovací domy samy o sobě město podle Klsáka nespasí, potřeba je zaměřit se na záchytná parkoviště. Pfeffer Ferklové připomněl, že to bylo i v programovém prohlášení nynějšího vedení města, zatím se ale žádná záchytná parkoviště nechystají.

„Mimo tedy to na tržnici, které snad ani není úplně zkolaudovaný areál pro tento účel. To je z mého pohledu škoda, nicméně to, že se podařilo naprojektovat parkovací domy, je nepochybně dobře a já pevně doufám, že se v nejbližší době podaří aspoň některé z nich začít stavět,“ řekl Klsák.

„Tam, kde opravujeme ulice, už se mění, jak to parkování je, že to není podélné a podobně. My jsme jenom za poslední čtyři roky vystavěli tisíc nových parkovacích míst. Není to záchytné parkoviště, že by někde na ploše jich bylo 300 najednou, ale jsou to jednotlivé ulice. A tam si myslím, že naopak ti lidé, kteří tam žijí, to musí ocenit,“ míní Pfeffer Ferklová.

Související obsah

02:10

Karlovarské letiště chce převzít stát. Čeká jej rozšíření a vojenský provoz

16. 6. 2026 Tereza Sapoušková T. SAPOUŠKOVÁ

Hromadná doprava

Od diváků přišel dotaz ohledně krácení spojů ve městě, a zda by bylo možné posílit linku číslo 8 do Olšových Vrat a na letiště.

Klsák souhlasí s tím, že se spoje ve městě redukovaly. „MHD v Karlových Varech prostě a jednoduše na nepáteřních linkách není efektivní. My bychom nejraději zavedli trochu jinou formu dopravy mimo ty páteřní linky, kde už dneska v řadě měst i menších měst, než jsou Karlovy Vary, funguje poptávková doprava. V Karlových Varech máme například senior taxi. Jezdí prostě menší mikrobusky, které dokážou obsloužit tyto okrajové čtvrti efektivněji a flexibilněji než velké autobusy,“ dodal.

Pfeffer Ferklová ale upozornila, že u senior taxi je možné využít jenom čtyři jízdy za měsíc, navíc i poptávková doprava něco stojí. Co se týče linky číslo 8, tak na autobusech jsou sčítací brány.

„My to vždycky vyhodnocujeme na základě toho, že víme, kolik nám tou linkou jezdí lidí, takže proto došlo k omezení. A já o té dopravě individuální samozřejmě vím, protože jsem si k tomu nějaké informace zjišťovala, ale tam to potom popírá to, že to má být prostě městská hromadná doprava. Já si prostě myslím, že pak je jednodušší zřídit nějaký taxík a ten bude ty klienty, ty obyvatele, vozit,“ uvedla.

Související obsah

01:26

Aš chce autobusové spojení s Karlovými Vary. Cesta teď zabere i několik hodin

12. 3. 2026 Alexandra Zvárová A. ZVÁROVÁ

Klsák ale reagoval, že jen čísla sama o sobě neznamenají, že autobusem jezdí málo lidí. „To jenom znamená, že ten autobus jezdí ve špatné časy a málo, a právě proto lidé radši jezdí autem,“ prohlásil.

„My ty časy děláme podle toho, aby se jezdilo buď do školy, nebo do práce. Ale já adekvátně můžu říct, že vždycky se všechny ty časy vyhodnocují, a to není úplně jednoduché, nedělá se to od stolu, je na to poměrně široký tým lidí, který ty jízdní řády upravuje, ale já tomu naprosto rozumím. Není jako možné zavděčit se všem. Všechny lidi asi uspokojit neumíme v rámci městské hromadné dopravy,“ sdělila Pfeffer Ferklová.

Na celý rozhovor se můžete podívat pod titulkem článku.

V tabulce níže najdete seznam duelů, začínají vždy v 17:30. Na města, kde již debata proběhla, můžete kliknout a na záznam se podívat. Další informace ke komunálním volbám najdete zde na TN.cz.