V šesté debatě Napřímo: Chcete být primátorem? se utkali kandidáti z Hradce Králové, a to nynější primátorka Pavlína Springerová (HDK) a advokát Lukáš Fiedler (ANO). Mezi témata patřilo mimo jiné bydlení, například budoucnost ubytovny Jana Masaryka, a parkování ve městě. Pořad moderovala Zuzana Drábková.
Bydlení v Hradci Králové nevychází příliš levně. Jak moderátorka upozornila, 2+kk vyjde měsíčně na 16 až 17 tisíc korun. „Bydlení v Hradci je drahé, ale primárně cenu bydlení dělá trh. Město zas nemá tolik možností, krom třeba startovacích a družstevních bytů, jak trh ovlivnit. Je velice důležité, aby vznikaly byty pro mladé, které budou ze strany města dotovány na období třeba tří let, pěti let, což může přilákat do Hradce více mladých,“ řekl Fiedler.
Poukázal i na ubytovnu Jana Masaryka, kterou chce město prodat soukromému investorovi. Ten ji má předělat na bytový dům. „My jsme dlouhodobě prosazovali variantu, aby si město tuto budovu nechalo ve svém majetku a polyfunkčně ji upravilo, kdy část bytů by byla pro potřeby seniorů, část bytů by byla startovací bydlení, kdy současně v té nemovitosti by bylo i nějaké středisko a služby,“ popsal Fiedler.
Springerová řekla, že po rekonstrukci má ubytovna Jana Masaryka sloužit pro ubytování seniorů. Standardní byty tam podle ní nejde udělat. „Pokud by tam měly být standardní byty, tak máme zásadní problém s parkováním. Nesplnili bychom koeficient parkování, který musíte ke každému projektu v Hradci Králové předložit. Takže tento problém nás vedl k závazku ze strany budoucího developera, že bydlení v ubytovně Jana Masaryka bude ve prospěch seniorů,“ řekla.
Kromě bydlení pro seniory se počítá i se službami, které potřebují. „Bude to takové ubytování trošku hotelového seniorského typu, možná pro tu střední vrstvu hradeckých seniorů,“ dodala. Poznamenala také, že královéhradecký bytový fond je sice malý, ale že se startovací byty i byty pro nedostatkové profese, jako učitelé, hasiči či strážníci, daří podporovat.
Podle Fiedlera by ale bylo možné najít způsob, jak alespoň část bytů v ubytovně Jana Masaryka vyčlenit pro startovací či podobné bydlení. „Dneska jsou možnosti, třeba ateliéry a podobně, kde ty koeficienty na parkování jsou upravené a jde to řešit formou výjimky,“ řekl Fiedler.
„Skrz ty ateliéry je to nějaký způsob vypořádávání se se zákonem, neřeknu-li obcházení, ale pochopitelně je to záležitost, která je vtělena do těch podmínek výběrového řízení, ten závazek vystavit tam byty se službami pro seniory Hradce Králové,“ reagovala Springerová.
V Hradci Králové funguje jednotný systém parkování, který se má v budoucnu vztahovat na celé město s výjimkou zóny ISP, tedy historického centra města.
„V rámci jednotného systému parkování chceme prioritně jednu věc, chceme ochranu rezidentů. Když někdo přijede domů, tak nechceme, aby kroužil kolem svého baráku, ale aby skutečně zaparkoval,“ prohlásila Springerová.
Nynější vedení města chce jako součást řešení parkování postavit družstevní parkovací dům v ulici Na Potoce. Bude k tomu zadávat studii proveditelnosti. Podle Springerové je ale také potřeba motivovat lidi, aby co nejméně využívali individuální automobilovou dopravu. „Můžeme ještě udělat některá další opatření, například před domy na předměstí by neměly parkovat dlouhá auta, dodávky a pracovní auta,“ dodala Springerová.
Co se placení za parkování týče, podle primátorky by měly domácnosti platit méně za první automobil, o to více za ty další. „Tak je to výchovné, a pokud chtějí lidi zaparkovat, tak musíme mít pravidla, která se budou respektovat. Města, která vznikla v naší zemi, nebyla designovaná na to, že rodina bude mít dvě nebo tři auta. Ta auta se sem nevejdou a myslím si, že by se sem měli primárně vejít lidé,“ okomentovala Springerová.
Parkování hodnotí Fiedler jako velký problém Hradce Králové. „Není vhodné rušit byť jedno jediné parkovací místo, naopak je potřeba hledat další. Za mě parkovací dům u fakultní nemocnice může pomoct i tomu parkování, co je v okolí. Do budoucna mají vzniknout další parkovací domy,“ uvedl.
Představa, že se podaří auta odstranit, je podle Fiedlera utopie. „Je potřeba budovat parkovací domy, ať už se bude jednat o parkovací domy v nějakých okrajovějších částech, nebo v těch více zastavěných oblastech, kdy ty parkovací domy nemusí být úplně velké, ale aby tam byla alespoň nějaká možnost,“ zmínil.
Je k diskuzi, jaký počet aut, které domácnosti vlastní, by mělo město u rezidentního parkování zvýhodňovat. „Pokud ekonomicky zvýhodníme první nebo druhé auto, já si umím představit spíš ta auta dvě, tak se musíme postarat i o ta ostatní auta. Neříkám, že to musí být v centru, ale abychom měli odstavná parkoviště v okrajových částech města. Nemůžeme občanům říct, tak si ty auta nepořizujte,“ řekl Fiedler.
Na celý rozhovor se můžete podívat pod titulkem článku.
V tabulce níže najdete seznam duelů, začínají vždy v 17:30. Na města, kde již debata proběhla, můžete kliknout a na záznam se podívat. Další informace ke komunálním volbám najdete zde na TN.cz.
| datum | město |
| 7. září | Karlovy Vary |
| 8. září | Jihlava |
| 9. září | Zlín |
| 10. září | Pardubice |
| 11. září | České Budějovice |
| 14. září | Hradec Králové |
| 15. září | Liberec |
| 16. září | Olomouc |
| 17. září | Ústí nad Labem |
| 18. září | Plzeň |
| 21. září | Ostrava |
| 22. září | Brno |
| 23. září | Praha |
| zdroj: TV Nova |
Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz