Parkování v Liberci: Kocumová chce družstevní domy, Hájek to označil za nefér hru

Zuzana Drábková, Roman Dolejský

15. 9. 2026, 20:53

V sedmé debatě Napřímo: Chcete být primátorem? se utkali kandidáti z Liberce, a to vysokoškolský učitel a zastupitel města Lukáš Hájek (SLK) a sportovkyně, členka výboru pro rozvoj a zastupitelka města Liberec Zuzana Kocumová (za Zelené). Mezi témata patřilo mimo jiné bydlení a parkování. Pořad moderovala Zuzana Drábková.

Jedním z velkých témat v Liberci je bydlení. Kocumová upozornila, že pokud chce město stavět byty, tak by si nemělo samo házet klacky pod nohy.

„Dříve, především za vlády ODS, se obrovské množství tehdy ještě nezastavitelných pozemků rozprodalo soukromým developerům, kteří je obratem změnili na zastavitelné pozemky. Tehdy argumentem bylo, že město nemá být developerem. Ale tím město přišlo o obrovské peníze,“ okomentovala.

„A sice už to není zdaleka v takové míře, ale bohužel stále záměry prodeje městských pozemků do soukromých rukou neskončily. Pokud slibujeme výstavbu městských bytů, ale ty pozemky prodáme, tak je logické, že je nebudeme mít kde stavět,“ dodala.

V následujícím volebním období by Kocumová chtěla najít shodu se stranami napříč zastupitelstvem, aby se další městské pozemky vhodné pro stavbu bytových domů neprodávaly.

Pokud by město začalo stavět byty ze svého, mělo by to podle Kocumové velkou výhodu v tom, že by to tlačilo ceny dolů. „Pokud by město dokázalo stavět byty, na kterých nebude chtít velký zisk jako soukromí developeři, tak to určitě přispěje k regulaci cen bytů v rámci celého Liberce,“ prohlásila.

Související obsah

01:36

V Liberci vybudují 150 městských bytů. Hotové mají být v roce 2030

25. 3. 2026 Ivan Berka I. BERKA

​Podle Hájka by město mělo být silným hráčem na trhu s bydlením, protože i díky tomu pak roste jeho síla při vyjednáváních. „Můžeme si potom mnohem více určovat podmínky. Být jednoduše ambiciózním hráčem na tomto poli, což není vždy jednoduché, není to vždy úplně přirozené pro veřejnou správu, ale myslím si, že je to naprosto nutné,“ prohlásil.

Spolupráce se soukromým sektorem, pokud chce Liberec v dalších deseti letech navýšit počet městských bytů na dvojnásobek, tedy asi o tisíc, je podle něj potřebná.

„Vůbec neříkám, že máme rozprodávat městské pozemky, protože souhlasím, že jich máme v tuhle chvíli tak omezené množství a že s nimi máme nakládat velmi pečlivě, ale zároveň musíme vytvářet takové podmínky, aby soukromý sektor mohl byty stavět v dostatečném množství,“ řekl.

Připomněl i slib z dřívější kampaně SLK, že v Liberci by mělo vzniknout 5 000 bytů. „Ono se to vztahovalo k tomu, že například byl přijat nový územní plán, který poměrně razantně navyšuje možnosti stavět v Liberci při zachování všech těch dalších věcí, které potřebujeme k zdravému fungování města,“ zmínil.

Související obsah

02:08

Liberec chce měnit systém přerozdělování daní. Prý ztrácí až miliardu ročně

25. 5. 2026 Ivan Berka I. BERKA

Parkování

Aktuálně se zpracovává strategie parkování pro celé území města, poznamenal Hájek. A bylo by podle něj dobré také najít odvahu přijímat řešení, ke kterým dosud v Liberci nikdo nepřikročil.

„Například pokud jde o modré zóny, tak Liberec je jedno z mála měst, kde se vydává přesně tolik parkovacích karet, kolik je míst v modrých zónách. Pak se stává, že sice máte krásně vymezenou modrou zónu, ale ta poměrně velkou část času zůstává prázdná. Měli bychom umožnit především lidem, kteří bydlí v daném místě, aby byli schopni zaparkovat v blízkosti svého domu, a zároveň se snažit, pokud jde třeba o turisty a dojíždějící, tak aby co nejméně ideálně zahlcovali centrum,“ uvedl Hájek.

Parkování se řeší každé volby, zatím se toho ale moc neudělalo, hodnotí Kocumová. „Ať už je to v rámci centra, které je velmi přeplněné auty, a zároveň se neřeší, jak tuto přeplněnost řešit, protože natáhnout velkými parkovacími domy další auta do centra by bylo nepraktické. Ale zároveň se příliš neřešila parkování, co se týče sídlišť a okrajových městských částí,“ řekla.

Zmínila také, že se se projednávala výstavba parkovacích domů, ty by ale nešlo podle ní postavit tak, aby v nich bylo možné parkování pro obyvatele zdarma.

I z těchto důvodů považuje zavedení modrých zón za jednu z cest, jak zajistit lidem v místě jejich bydliště možnost zaparkování.

Související obsah

01:46

Rekonstrukce přehrady v Liberci je hotova. Napouštění potrvá měsíc

26. 3. 2026 Ivan Berka I. BERKA

Družstevní parkovací domy

Jako řešení problémů s parkováním vidí Kocumová mimo jiné i družstevní parkovací domy nebo PPP projekty se soukromým partnerem. „Ten by vzal finanční zátěž na sebe, měl by spočítaný ekonomický model a věděl by, že tato parkovací místa v parkovacích domech budou využita,“ přiblížila.

Hájek se tomu ale brání. „Některé strany to slibují, já si myslím, že je to nefér hra s voliči. Podívejme se na to, co se stane na konci. Zatímco nyní lidé parkují na sídlištích zdarma, chápu, že komplikovaně, tak v té nové situaci by měli platit 2 000 až 3 000 korun měsíčně za parkování v parkovacím domě. Upřímně, zatím jsme nedošli k takovému modelu, který by se ukázal v tomto ohledu životaschopný a že by se do toho chtěli lidé zapojit,“ sdělil Hájek. Odmítá také, že by město situaci neřešilo, a připomněl koncept řešení parkování a dopravy pro prvních pět sídlišť.

„Na druhou stranu podívejme se, kolik stojí v současné době pronájem garáže, kde se běžně platí 2 000 až 3 000 korun za měsíc. A minimálně tuhle cestu by bylo dobré prozkoumat, než ji na první dobrou zavrhnout, protože to může být jedna z cest, která by město nestála peníze a přitom by byla součástí komplexního řešení,“ reagovala ještě Kocumová.

Na celý rozhovor se můžete podívat pod titulkem článku.

Související obsah

01:39

Ještědský vysílač míří na seznam UNESCO. Slavnou dominantu čeká obří oprava

26. 8. 2026 Ivan Berka I. BERKA

V tabulce níže najdete seznam duelů, začínají vždy v 17:30. Na města, kde již debata proběhla, můžete kliknout a na záznam se podívat. Další informace ke komunálním volbám najdete zde na TN.cz.