Spolupráce s developery, či výstavba městských bytů? Kandidáti se neshodli, jak řešit otázku bydlení

Zuzana Drábková, Lucie Jiránková

Aktualizováno 21:34, 22. 9. 2026 22. 9. 2026, 08:00

Ve 12. debatě Napřímo: Chcete být primátorem? se utkali kandidáti z Brna, a to televizní producentka a dokumentaristka Kamila Zlatušková (ODS, TOP 09 a nezávislí) a brněnský zastupitel Jiří Kment (SPD a nezávislí). S moderátorkou Zuzanou Drábkovou hovořili mimo jiné o novém hlavním nádraží, parkování nebo dostupnosti bydlení.

Jedním z velkých témat Brna je nové hlavní nádraží, o jehož potřebě se mluví už desítky let. Mělo se začít stavět v roce 2028, stavba se ale nedávno odložila, a nezačne tak dříve než v roce 2030. Důvodem jsou chybějící peníze ve státním rozpočtu.

Zlatušková si je dle svých slov vědoma, že stavba je především v rukou státu. Přesto chce za stavbu lobbovat i ze strany města. Gesci dopravy má v plánu rozdělit. „To znamená jeden člověk, který opravdu se zabývá tou brněnskou dopravou, každodenní, klíčovou, samozřejmě včetně MHD, a druhý člověk, který bude vyjednávat a každý den tlačit ty velké infrastrukturní projekty. Nádraží je jeden z nich,“ popsala.

Kment je však skeptičtější. „Tady je to o těch prioritách,“ řekl s tím, že staveb v Brně je podle něj potřeba více. „Prostě 20 miliard ročně pro Brno jenom na nádraží, to je obrovská suma,“ dodal. „Potřebujeme velký městský okruh, potřebujeme prostě parkovací domy, potřebujeme toho mnohem víc,“ vyjmenoval.

Související obsah

Duely, superdebaty a speciální vysílání. TV Nova nabídne kompletní volební servis

3. 9. 2026 Jakub Bernáth J. BERNÁTH

Parkování

Oba kandidáti by rádi stavěli parkovací domy. Ani jeden však neuvedl, kolik konkrétně by jich v Brně mohlo přibýt. „Tady nejde o to, kolik postavit, ale spíš za kolik, protože čím budou ty parkovací domy levnější, tak tím jich postavíme víc. Řekněme si to na rovinu, to město taky nemá peníze na rozhazování,“ míní Kment.

Pro Zlatuškovou je však důležitým tématem i kvalita veřejného prostoru. „Já se s vámi určitě shodnu na tom, že netřeba plýtvat penězi tam, kde se dá stavět levně, zároveň ale trochu závistivě koukám například na Kodaň, kde mají parkovací dům, který zároveň plní funkci dětského hřiště. Má v tom městě i estetickou funkci a není to jenom taková hnusná kostka,“ uvedla.

„A musí to být hnusná kostka, jak říkáte? Protože jakákoliv konstrukce se může nechat porůst popínavými rostlinami. Třeba tohle není problém, ale my musíme prostě začít stavět rychle, a to znamená i levně,“ reagoval Kment. Plány na rychlé stavby by ale podle Zlatuškové mohly zkřížit dlouhé schvalovací procesy.

Související obsah

01:36

V Brně uzavřou důležitou křižovatku. Po dvou letech tam opět opravují silnici

27. 7. 2026 Klára Proschová K. PROSCHOVÁ

Řeč přišla i na rezidenční zóny. „Za mě ale platí, že modré zóny prokázaly svoji funkčnost. Můžu sama za sebe říct, že právě jak bydlím kousek od studentských kolejí, tak ve chvíli, kdy se zavedly modré zóny, tak přestalo to šílené kroužení kolem domu, protože spousta těch studentů, kteří opravdu v pondělí přijíždějí a v pátek odjíždějí autem, tak ta auta dali na odstavná parkoviště,“ řekla Zlatušková.

Kment je však spíše pro navyšování počtu parkovacích míst. „Především si musíme říct, že modré zóny žádná parkovací místa nepřidají, naopak zhruba 20 procent míst odeberou v průměru. Takže, když chceme někam rozšiřovat, udělejme prvně studii, řekněme těm lidem: tady budete mít modré zóny, ale budete mít tady tento počet parkovacích míst, rozhodněte se,“ vyjádřil se.

Dostupnost bydlení

Dalším tématem bylo bydlení. K tomu se vyjádřil nejprve Kment. Ten chce především zarazit prodej stavebních pozemků města developerům. „Developer není charita, developer levně stavět nebude. Musí začít stavět město, ale musí začít stavět tak, aby ty byty byly skutečně pro lidi levné,“ řekl.

Související obsah

01:11

V Brně dokončili tramvajový tunel. Cestující se ale svezou až příští rok

9. 6. 2026 Redakce TN.cz R. TN.CZ

Zlatušková má ale jiný názor. „Město není efektivní developer, čili pro mě spolupráce s developery, kteří samozřejmě už i v minulosti prokázali, že jim jde mimo jiné i o ten veřejný prostor, je jeden z těch klíčů,“ uvedla. Tématem je pro ni ale i tzv. kontribuce. „To znamená, že developeři samotní potom vlastně dávají byty městu do správy, do toho bytového fondu,“ vysvětlila.

Proti tomu se však Kment ohradil. „Developeři vždycky budou prodávat za maximální komerční cenu. I když od nich budete kupovat jednotlivé byty v těch bytových domech, což je poměrně nesmysl, pořád to bude za šílenou cenu kolem 150 tisíc za metr čtvereční. Město, pokud bude developer, jak vy říkáte, že nemá být, je schopno se dostat na 50 tisíc za metr,“ oponoval.

Zlatušková by se zároveň ráda zaměřila i na rekonstrukci starých bytů. „To je taková ta jedna z těch nejrychlejších, nejsnazších variant pro mě. Brno má největší bytový fond 28 tisíc bytů,“ konstatovala.

Na celý rozhovor se můžete podívat pod titulkem článku.

Související obsah

02:00

V Brně se strhla hromadná bitka. Děje se to tady pořád, stěžují si místní

11. 9. 2026 Alena Šedivá A. ŠEDIVÁ

V tabulce níže najdete seznam duelů, začínají vždy v 17:30. Na města, kde již debata proběhla, můžete kliknout a na záznam se podívat. Další informace ke komunálním volbám najdete zde na TN.cz.