Inzerát
Jsou namol, ale najdou klíče a bez obtíží odjedou. Psycholožka vysvětluje, jak je to možné
Ilustrační snímek |
Zdroj: Profimedia
Velikonoční svátky s sebou tradičně nesou zvýšené riziko dopravních nehod způsobených pod vlivem alkoholu. Jen vloni v tomto období policie naměřila alkohol v krvi každému 12. viníkovi. Celkem šlo o 64 takových případů, což představuje přes osm procent všech nehod zaznamenaných jen během prodlouženého velikonočního víkendu. A bourají hlavně ti s hladinou vyšší než jedno promile.
Inzerát
Inzerát
Navzdory dlouhodobým preventivním aktivitám část motoristů dál podceňuje rizika spojená s řízením pod vlivem návykových látek. Ve většině případů dopravní nehody způsobují řidiči s hladinou alkoholu vyšší než jedna promile.
Blížící se Velikonoce bývají v tomto ohledu velmi rizikové. Alarmující trend potvrzují i statistiky z těch loňských, kdy policisté takto vysokou hodnotu naměřili viníkům 52 ze 64 evidovaných nehod.
"V praxi se objevují případy, kdy lidé řídí i s hladinou alkoholu kolem dvou promile, výjimečně dokonce se třemi či čtyřmi," říká dopravní psycholožka Michaela Kotalová.
"To zpravidla svědčí o pravidelném a dlouhodobém užívání alkoholu. Organismus si na něj do určité míry zvykne, takže i ve stavu těžké opilosti jsou tito řidiči schopni vykonávat činnosti, které by běžný člověk za takových okolností nezvládl. Typickým příkladem je situace, kdy bez obtíží najdou klíče, odemknou auto a rozjedou se," popisuje Kotalová.
Související obsah
Podle její zkušenosti tito lidé velmi často řídí pod vlivem opakovaně. "S železnou pravidelností pak slýcháme tři nejčastější absurdní výmluvy. Buď tvrdí, že jeli jen pár ulic z hospody, že chtěli přeparkovat nebo že je někdo z okolí udal," dodává Kotalová.
Škody jdou až do desítek milionů
Následky přitom zdaleka nekončí jen u ohrožení zdraví a životů. Dopravní nehody, při nichž je viník pod vlivem alkoholu, mohou mít i závažné finanční následky. Pokud řidič způsobí nehodu v opilosti, může se stát, že vzniklou škodu bude hradit výhradně z vlastních prostředků.
Finanční dopad po požití alkoholu se přitom nemusí týkat jen viníka dopravní nehody, ale za určitých okolností i poškozeného, pokud byl sám pod vlivem.
V případě, že řidič způsobí nehodu pod vlivem návykové látky (včetně alkoholu), hrozí mu takzvaný regres – tedy zpětné vymáhání škody, kterou za něj pojišťovna z povinného ručení vyplatila poškozeným za škodu na životě, zdraví nebo majetku.
U havarijního pojištění navíc může být pojistné plnění v souladu s pojistnými podmínkami zcela zamítnuto. Jinými slovy: nejenže řidič, který způsobil nehodu v opilosti, bude muset zaplatit škody druhým z vlastních zdrojů, ale sám nic nedostane.
Související obsah
Ze strany pojišťoven se zkrátka uplatňuje nulová tolerance alkoholu. Naopak poškozený účastník nehody se nemusí ničeho obávat. "Poškozeným, kteří se stanou účastníky nehody způsobené opilým řidičem, je vždy škoda vyplacena ve skutečné výši. Následné vypořádání už probíhá mezi pojišťovnou a viníkem nehody," vysvětluje mluvčí Generali České pojišťovny Jan Marek.
Výše takové škody se může pohybovat od nižších tisícovek až po desítky milionů korun, například v případě trvalých zdravotních následků.
Opilí viníci i poškození
A pokud viník nehody nepil, ale poškozený byl pod vlivem? "V takovém případě pojišťovna škodu standardně hradí z povinného ručení viníka. Zároveň však zkoumá, zda a do jaké míry alkohol u poškozeného přispěl ke vzniku škody. Zjednodušeně řečeno, jaká byla jeho spoluvina," vysvětluje Jan Marek.
Typickým příkladem může být opilý chodec, který zavrávorá a vstoupí či spadne do vozovky pod kola auta. Nebo člověk, který se v opilosti zapomene v autě připoutat. Míru spoluviny pak pojišťovna vyhodnocuje na základě závěrů šetření policie, znaleckých posudků, svědeckých výpovědí, kamerových záznamů a dalších důkazů a podle toho určuje adekvátní částku k vyplacení.
"Pokud poškozený požil alkohol, ale dodržoval v době nehody všechna pravidla silničního provozu, je mu samozřejmě vyplaceno odškodnění z povinného ručení viníka ve skutečné výši," doplňuje Marek.
Příklad z praxe:
Pojištěný řidič po předchozím požití alkoholických nápojů nedal v obci přednost motocyklistce, která jela po hlavní silnici. Vjel jí bezprostředně do jízdní dráhy, došlo ke střetu a poškozená motorkářka utrpěla velmi závažné poranění končetin a páteře. Byla letecky transportována na traumatologické oddělení v ohrožení života.
Související obsah
Zranění zanechalo závažné trvalé následky v podobě plné invalidity a částečné ztráty sebeobslužnosti. Doposud bylo vyplaceno z povinného ručení 7,6 milionu Kč, další plnění na rentových nárocích přesáhne 11 milionů Kč.
Pojištěnému řidiči bylo po nehodě naměřeno 1,67 promile alkoholu v krvi a z tohoto důvodu je proti němu uplatněn zákonný postih a veškeré vyplacené plnění je vymáháno zpět.
V Česku platí nulová tolerance alkoholu za volantem. V roce 2024 došlo ke zpřísnění pokut a trestů, výše sankce se přitom odvíjí od hladiny alkoholu v krvi.
- Méně než 0,3 promile: Jedná se o přestupek, za který hrozí pokuta 7 000 až 25 000 Kč a zákaz řízení na šest až osmnáct měsíců. Nejsou přičteny žádné trestné body, ale policista může na místě zadržet řidičský průkaz.
- 0,3 až 1 promile: I v tomto případě se jedná o přestupek a hrozí stejné sankce jako při množství do 0,3 promile. Do bodového hodnocení řidiče je navíc přičteno šest trestných bodů.
- Více než 1 promile: Jedná se o trestný čin ohrožení pod vlivem návykové látky s možným odnětím svobody až na tři roky, zákazem řízení až na deset let a peněžitým trestem – v závislosti na okolnostech daného případu a osoby pachatele.
Řidič má právo nepodrobit se dechové zkoušce, automaticky se ale jedná o přestupek. Hrozí tak pokuta ve výši 25 000 až 70 000 Kč, připsání šesti trestných bodů a zákaz řízení až na tři roky:
vak, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát