Slovenská vláda schválila novelu zákona, která řidičům umožní nainstalovat na auta přední brzdové světlo. Změna má chránit hlavně chodce. Světlo by podle analytiků mohlo zachránit desítky lidských životů ročně.
Některá auta na slovenských silnicích už nebudou mít jen klasické zadní červené brzdové světlo. Novela silničního zákona totiž umožňuje instalaci i předního zeleného brzdového světla. Jeho jediným účelem bude signalizovat zpomalování vozidla lidem, kteří se nacházejí před autem – třeba na přechodu pro chodce, informuje slovenský motoristický web Autoviny.
Podle analýzy Žilinské univerzity to může ročně zachránit až 39 lidských životů a předejít vice než 1 700 nehodám. „Realizovali jsme robustní výzkum v letech 2022–2023, kde jsme brzdové světlo nainstalovali na 3 072 vozů. Ty odjeli přes 38 milionů kilometrů ve dvou krajích,“ informoval děkan Fakulty provozu a ekonomiky dopravy a spojů Miloš Polák.
„Vozidlo začne blikat pomaličku, pokud malinko zpomaluji. Když zpomaluji intenzivněji, bude blikat více, a když zastavím, bude svítit,“ přiblížil Polák. Bezpečnostní prvek by prý Slovákům mohl ušetřit až 166 milionů eur ročně. To je v přepočtu přes 3,4 miliardy korun.
Používání předního brzdového světla však nebude povinné. Novela zákona jen umožňuje jeho legální instalaci na auto. Technologie bude přímo napojena na zadní brzdové světlo, a obě tak budou svítit synchronně. Zákon vstoupí v platnost 1. ledna 2029.
Některé regiony už mají plán, jak s novinkou naloží. „K namontování tohoto bezpečnostního prvku poskytneme více než 100 osobních, užitkových nebo nákladních automobilů Správy silnic Trenčínského samosprávného kraje. K instalaci budou vyzváni i oba naši smluvní dopravci příměstské autobusové dopravy,“ uvedl předseda Trenčínského kraje Jaroslav Baška na webu.
Slovensko se v tomto ohledu stává průkopníkem, protože v současnosti nejsou informace o žádném dalším státě, který by podobnou techniku schválil či plánoval schválit.
Od ledna smějí v Česku jezdit autonomní vozidla řízená umělou inteligencí (12/2025):