BMW mění šéfa. Kritika zákazu spalování střídá architekt elektrické revoluce

Nový šéf automobilky BMW Milan Nedeljković | Zdroj: Profimedia

Oliver Zipse byl předsedou představenstva a generálním ředitelem BMW od srpna 2019, teď jeho éra končí. Dozorčí rada společnosti v úterý oznámila, že ho v květnu v ředitelském křesle vystřídá Milan Nedeljković. Smlouvu dostal do roku 2031.

Oliver Zipse vždy patřil k nejhlasitějším zastáncům konvenčních motorů, nebál se ostře kritizovat EU za její nekompromisní přechod k elektromobilitě, zároveň stál i za poněkud kontroverzními designovými změnami současných „bavoráků“. Při tom všem držel pro BMW slušnou pozici na trhu procházejícím obrovskými změnami.

Teď v pozici generálního ředitele mnichovské automobilky ve svých 61 letech končí. „Oliver Zipse si zaslouží naši upřímnou vděčnost. Vedl BMW globálními krizemi, jako byla pandemie covid-19, a zároveň reprezentuje „Neue Klasse“ jako největší strategický projekt v historii společnosti,“ uvedl předseda dozorčí rady BMW Nicolas Peter

„Vždy upřednostňoval úspěch BMW. Důsledně zaujímal jasný postoj – i tváří v tvář vnějším nepříznivým vlivům – a udržel společnost na správné cestě i v turbulentních dobách,“ dodal Peter v poděkování odcházejícímu šéfovi.

Zipse pro skupinu pracoval 35 let, dozorčí rada teď oznámila, že překročil věkovou hranici pro odchod do důchodu a po dohodě oficiálně skončí v den konání výroční valné hromady 13. května 2026.

Související obsah

02:01

Porsche má vytáhnout z průšvihu bývalý šéf McLarenu. Blume přišel o dvojroli u VW

18. 10. 2025

​Jako nový „generál“ ho vystřídá dosavadní šéf výroby Milan Nedeljković. Šestapadesátiletý srbský manažer studoval v Německu i Cambridge, pro skupinu pracuje od roku 1993 a z pozice stážisty se přes několik poboček propracoval až do představenstva, ve kterém sedí od roku 2019.

BMW se podobně jako další evropské značky potýká s turbulentními změnami v automobilovém průmyslu, s tvrdou čínskou konkurencí i důsledky vysokých amerických cel. I kvůli tomu výrobce luxusních vozů na podzim snížil výhled letošního zisku.

Růst má opět nastartovat plně elektrická řada Neue Klasse, kterou jako první reprezentuje SUV BMW iX3 s dojezdem 670 až 800 km a nabíjecím výkonem 400 kW. Základní provedení vstoupilo v říjnu i na český trh s cenovkou přes 1,7 milionu korun.

Zobrazit všechny fotky (5)

​Neue Klasse byla nejdůležitějším projektem během Zipseho působení v čele bavorské automobilky. Za hlavního architekta změn ale bývá označován jeho nástupce Nedeljković, který byl přímo zodpovědný za zahájení výroby.

A předseda dozorčí rady Peter ho chválí za jeho „strategickou vizi“, silné implementační schopnosti i podnikatelské myšlení. „Milan Nedeljković inspiruje lidi nápady, sjednocuje je a motivuje k dosahování špičkového výkonu. To je klíčová vůdčí vlastnost pro udržení úspěšného směřování skupiny BMW v době transformace,“ říká Nicolas Peter.

„Milan Nedeljković se také těší vysoké úctě a důvěře zaměstnanců BMW. Společně s ním chceme navázat na dlouhou tradici spolupráce a partnerství mezi podnikovou radou a vedením a pokračovat v úspěšném příběhu BMW,“ dodává šéf odborů Martin Kimmich.

Jak vypadá supermoderní výroba „bavoráků“? Po továrnách jezdí plně autonomně:

​