Státy EU se bouří proti omezení prodeje spalovacích motorů

Háta Sassmannová

8. 4. 2023, 21:25

V Evropské unii se stále ozývají hlasy proti plánovanému omezení spalovacích motorů a pro jejich zachování i po roce 2035. Nově se teď proti postavilo i Polsko. Své výhrady mají také Italové. A ačkoliv politici v posledních měsících označují unii za jednotnou, ukazuje se, že v otázce spalovacích motorů to tak úplně neplatí.

Poláci se odmítají smířit s nařízením, které by prakticky zakázalo za dvanáct let prodej nových aut se spalovacími motory. "Zákaz prodeje spalovacích aut po roce 2035 je pro vládu nepřijatelný. Uděláme vše pro to, abychom ochránili polské rodiny před dalším pseudoekologickým nápadem bohatých zemí a byrokratů z Bruselu," napsal na twitteru polský premiér Mateusz Morawiecki.

Zakaz sprzedaży aut spalinowych po 2035 roku to pomysł NIE DO ZAAKCEPTOWANIA przez rząd @pisorgpl.⛔️
Zrobimy wszystko, żeby ochronić polskie rodziny przed kolejnym pseudoekologicznym wymysłem bogatych krajów i biurokratów z Brukseli! Chcemy zielonej transformacji, która rozumie i… pic.twitter.com/I3KIL4ioEK

— Mateusz Morawiecki (@MorawieckiM) March 30, 2023

Poslední hlasování má přitom už sedmadvacítka za sebou z minulého týdne. Právě Polsko se jako jediné proti návrhu postavilo. Některé další státy se zdržely, mezi nimi i Itálie, která by ráda seznam paliv, která bude možné spalovat, rozšířila o biopaliva.

"Jsme přesvědčení, že biopaliva musíme minimálně vyzkoušet, protože emise při spalování vyváží minimální emise při jejich výrobě," prohlásil italský ministr životního prostředí a energetiky Gilberto Pichetto Fratin.

Související obsah

01:27

Rada EU schválila konec spalovacích motorů. Proti byl jen jeden stát

28. 3. 2023 Kryštof Duda K. DUDA

Právě téměř nulové emise při samotné výrobě zachránily motory na syntetická paliva. Ta totiž při spalování sice emise vypouští, Evropská komise se ale zavázala je na popud Německa prohlásit za klimaticky neutrální právě kvůli výrobnímu procesu šetrnému k přírodě.

"Ten stávající text obsahuje pouze právně nezávaznou formulaci, že Komise předloží návrh na možnost využití automobilů s epalivy. Ten prostor pro spalovací auta poháněné výhradně epalivy se otevře až poté, co tato úprava bude schválená," řekl europoslanec Luděk Niedermayer (TOP 09).

Cestu, jak se syntetickými palivy naložit, bude teď unie hledat minimálně několik měsíců. Posvětit ji poté budou muset i ostatní instituce. Právě tam se Varšavě a Římu otevírá cesta, jak do už schváleného předpisu zasáhnout. Budou ale muset mezi ostatními státy najít ještě nějaké spojence.