Evropský parlament směřuje k mírnější verzi kontroverzní normy Euro 7

Háta Sassmannová

12. 10. 2023, 21:33

Výbor pro životní prostředí Evropského parlamentu schválil zprávu o připravované emisní normě Euro 7. Její odpůrci, mezi nimi i Česká republika, jsou tak opět o krok blíž tomu, aby nová pravidla pro emise aut byla výrazně mírnější, než byl původní záměr. Europoslanci totiž normu, stejně jako před pár týdny členské státy, o poznání změkčili.

Výbor pro životní prostředí Evropského parlamentu o něco slevil ze svých názorů a schválil mírnější verzi emisní normy Euro 7. "Odhlasoval ji v kompromisní podobě. Podle mého názoru jde o splnitelné cíle, které ale jsou zároveň jednotné. Stanovují si jednotné emisní limity pro celou Evropu," říká europoslanec Stanislav Polčák (STAN).

Oproti původnímu návrhu, který vzešel z pera Evropské komise, zpráva parlamentního výboru například prodlužuje období, během kterého by měla být nová pravidla uváděná do praxe. "Myslím, že jde o dobrý kompromis, protože návrh zkrátka není tak agresivní pro automobilky, a to přinese benefity občanům," uvádí rumunský europoslanec Marian-Jean Marinescu (Národně liberální strana).

Související obsah

01:46

Norma Euro 7 by připravila o práci tisíce lidí. Kupka hledá kompromis

18. 9. 2023 Natálie Vašková N. VAŠKOVÁ

​Výborem prošla zpráva hlavně díky hlasům konzervativní pravice. Odpůrci z řad Zelených upozorňují, že upravená norma otevírá dveře pro technologie ze třetích zemí, které mohou snadno převálcovat ty unijní. "Pokud nebudeme my ti, kdo nastaví standardy ve světě, udělá to Čína. Pro náš průmysl je to tedy velmi špatná situace," říká europoslanec Michael Bloss za německé Zelené.

"My se pomalu dostáváme do situace, kdy čínské emisní normy budou přísnější než ty evropské. Takže se trochu bojím, že jsme možná vylili s vaničkou i dítě," podotýká další europoslanec Mikuláš Peksa (Piráti).  

Česká republika patřila k jedněm z nejhlasitějších kritiků původního návrhu společně s Francií, Itálií, Polskem a Slovenskem. Tyto státy chtějí například zachovat emisní limity na úrovni stávající normy Euro 6.

Svou pozici si ještě musí odhlasovat celý Evropský parlament. K tomu by mělo dojít v listopadu. Poté začne hledání kompromisu mezi všemi unijními institucemi. "Myslím si, že to dává hezký prostor pro jednání trialogu se španělským předsednictvím. Musíme udržet cenovou dostupnost osobních aut pro širší vrstvy obyvatel," dodává další český europoslanec Alexandr Vondra (ODS).