APLIKACE TN.CZ
TN Live
Zahraničí

Nejošklivější ferrari všech dob je škaredé ze všech stran. V Číně ale získalo cenu

Ferrari FF
Ferrari FF | Zdroj: Profimedia
Ivo Horváth
Ivo Horváth

Novináři vybírali ferrari, které je sice luxusní, ale není zrovna pastvou pro oči. Volba padla na model FF, jde přitom o nejsportovnější čtyřmístný vůz všech dob.

Ferrari FF se vyrábělo v Maranellu mezi roky 2011 a 2016 a zezadu vypadá téměř jako obyčejný připlácnutý hatchback. Zadní světla ční z nepravidelných prolisů karoserie a vypadají jako zvětšené sirkové hlavičky.

​"FF je neohrabané, hrbolaté ze všech úhlů, a dokonce i zepředu," nešetří kritikou vzhledu web jalopnik.com. Vozidlo ale obdrželo několik ocenění, a to například za nejkrásnější sportovní automobil na autoshow v čínské Šanghaji z roku 2011. S maximální rychlostí 335 kilometrů za hodinu a se zrychlením z nuly na 100 km/h za 3,7 sekundy jde také o jeden z nejvíce sportovních čtyřmístných vozů všech dob.

Související obsah

​"Působí víc srandovně než sexy. Vnímám to spíš jako pokus udělat z původně nepraktického a ryze sportovního vozu alespoň trochu užitný čtyřmístný vůz. A i když mi je tato filozofie bližší a mám ráda praktické a užitné věci, jde to proti původnímu záměru a účelu Ferrari," říká pro TN.cz uznávaná česká designérka Anna Marešová.

Sama si moc dobře uvědomuje, o co jde. "Když se řekne ferrari, tak je to pro mě jasných pár znaků. Supersportovní placatý vzhled, červená barva a vzpínající se černý kůň s ocasem přímo směřujícím nahoru na žlutém pozadí. A nesmím zapomenout na charakteristický zvuk a vůni benzínu," upřesňuje Marešová.

Související obsah

Designérka vyznává ideál krásy spíše u klasických vozů z Maranella. Obdivuje tvary Ferrari 125S a 250 GT California Spyder LWB. Ferrari 125 S je z roku 1947 a jde o historicky první vůz se značkou Ferrari. Zakladatel automobilky už v roce 1940 vyrobil Auto Avio Costruzioni 815, tehdy ale slavná značka ještě neexistovala.

Ferrari řady 250 se vyráběla v letech 1952–1964 a téměř všechna jsou osazena 12válcovými motory Colombo Tipo 125 s výkonem 221 kW. Vůz Ferrari 250 GT California Spyder LWB je z roku 1957 a byl určen pro americký trh. Kvůli odlehčení k výrobě kapoty a víka kufru posloužil hliník. "Elvébéček" vzniklo jen 50 kusů a jejich cena dnes dosahuje závratných výšin. Například podle motorsport.com se v roce 2016 jeden kus prodal za 12,6 milionu eur. To je v přepočtu téměř 300 milionů korun. 

Legenda z videohry. Takhle sviští Ferrari Testarossa Spider za 40 milionů:

TN.cz

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz

K tématu Zahraničí

Další zprávy k tématu

Související témata

Důležité Události