Další mýtus o elektromobilech padá. Data ukázala, kolik s nimi Češi najezdí

Elektromobil Taxi | Zdroj: TV Nova

Češi s elektromobily najezdí ročně více kilometrů než řidiči nových benzínových aut, tvrdí Centrum dopravního výzkumu. Opírá se o data z technických kontrol. Roční nájezd bateriových elektromobilů v roce 2024 dosáhl průměrně 15 345 km.

Zatímco elektromobily loni v průměru překonaly hranici 15 tisíc najetých kilometrů, moderní benzínová auta (Euro 6) vykázala průměrný roční nájezd jen 12 272 km. To je o 20 % méně než u elektromobilů.

Nová data z technických kontrol tak ukazují jasný trend: majitelé elektromobilů s nimi v průměru najedou více kilometrů než řidiči moderních benzínových vozidel.

„Data z technických kontrol ukazují, že elektromobily se v České republice využívají srovnatelně a v některých případech i intenzivněji než nejnovější vozidla se spalovacím motorem. Průměrný roční proběh přes 15 tisíc kilometrů vyvrací mýtus, že je jejich používání omezeno na krátké trasy,“ shrnuje výsledky analýzy dat ředitel brněnského Centra dopravního výzkumu Jindřich Frič.

Související obsah

02:13

Elektrická budoucnost? Průzkum tvrdí opak: Půlka lidí elektromobil ani nezvažuje

5. 12. 2025

​Data, která zveřejnil web cistadoprava.cz na základě údajů ministerstva dopravy, podle něj potvrzují, že obavy z nedostatečného dojezdu v praxi mizí. A elektromobily v Česku už dávno neplní jen roli druhého auta do rodiny nebo vozítka na nákupy.

Pro co nejpřesnější srovnání byla analyzována vozidla splňující emisní normu Euro 6, tedy nejmodernější část vozidlového parku, která je technicky srovnatelná se současnými elektromobily. Ačkoli představují jen třetinu osobních vozidel v registru, tvoří polovinu celkového dopravního výkonu.

Roční nájezd podle typu pohonu | Zdroj: CDV / Čistá doprava

​Trend je přitom dlouhodobý – roční nájezd bateriových elektromobilů v roce 2024 meziročně vzrostl o 1,1 %. Podle Friče k tomu přispívají delší reálné dojezdy nových modelů, hustší síť rychlonabíjecí infrastruktury i rostoucí uživatelská zkušenost řidičů, kteří ztrácejí obavy z delších cest.

Ačkoliv elektromobily překonávají benzínová vozidla, prvenství v průměrném nájezdu si stále drží vozidla na stlačený zemní plyn (CNG) a naftu, která jsou často využívána ve firemních flotilách pro delší přesuny.

• CNG: více než 24 000 km/rok
• Nafta: přes 19 000 km/rok
• LPG a hybridy: cca 18 000 km/rok

Zatímco celkový průměrný nájezd všech osobních vozidel v Česku meziročně klesl o 0,6 %, u elektromobilů a vozidel na CNG naopak vzrostl.

Pokud by se výběr neomezoval pouze na vozidla splňující emisní normu Euro 6, ale srovnávalo se všech více než 6,6 milionu osobních vozidel v Česku, pak průměrný roční proběh činil 10 471 km.

U jednotlivých paliv:

• 7 839 km benzín,
• 15 203 km bateriové elektromobily
• 17 756 km plug-in hybridy
• 17 704 km hybridy
• 13 472 km LPG
• 13 879 km nafta
• 20 564 CNG

Rostoucí nájezdy elektromobilů korelují s výsledky nedávného průzkumu CDV mezi 668 uživateli těchto vozidel. Průměrný reálný dojezd jejich aut se pohybuje kolem 345–400 km.

A 70 % řidičů považuje tento dojezd za plně dostatečný pro běžné cesty v délce 30–100 km. Téměř polovina respondentů s elektromobilem jezdí i trasy delší než 400 km, 15 % dokonce často.

Související obsah

02:18

Co si Češi myslí o elektromobilech? Průzkum ukázal, proč už je většinou chválí

11. 11. 2025

​„Tento trend není českým specifikem. Závěry aktuální německé studie Mobilita v Německu potvrzují, že způsob využívání elektromobilů se dnes prakticky neliší od aut se spalovacím motorem – rozdíly v ročním nájezdu jsou minimální,“ dodává Centrum dopravního výzkumu.