Hořící elektromobil je pro desítky hasičů práce na několik hodin

Ondřej Špalek

6. 5. 2023, 21:42

Investice do lepších technologií, nové postupy a sbírání zkušeností při ostrých zásazích. To řeší v souvislosti s přechodem na zelené energie čeští hasiči. Čím dál častěji se totiž musí potýkat s požáry elektrických zařízení v dopravě i domácnostech. Tento týden hasili v hlavním městě vůbec poprvé i hořící baterii elektromobilu. A zásah trval několik hodin.

Auta a motorky na elektřinu, koloběžky, aku zařízení v domácnosti, střechy obsypané solárními panely. Nehoří často, ale když už ano, není to žádná legrace. "Pro hasiče je to téma, z dlouhodobé historie poměrně nová záležitost, se kterou se musíme potýkat," okomentovala mluvčí generálního ředitelství hasičů Pavla Jakoubková.

Zkušenosti z terénu nic nenahradí a hasiči v Praze se o tom přesvědčili v noci na pátek. Vůbec poprvé bojovali s požárem od baterie elektromobilu. Navíc v podzemní garáži dostupné jen výtahem.

Zásah na několik hodin zaměstnal desítky lidí. Zničené auto skončilo na několik dní na odstavném parkovišti ve vodní lázni, aby se oheň znovu nerozhořel. "Je to docela dost práce, nicméně jsme si ověřili, že uhasit to auto jde," řekl mluvčí pražských hasičů Martin Kavka.

Pomáhají technické vychytávky, třeba vysokotlaké zařízení Cobra schopné prořezat plášť baterie nebo vozíky sloužící k manipulaci se zasaženým autem, ale i osvědčená klasika. Starší Avie je pro pražské hasiče tím nejlepším pomocníkem při hašení požárů pod napětím. Říkají jí Sněhák, nebo také Sněhurka, na hašení používá stlačený oxid uhličitý.

Související obsah

01:25

V podzemních garážích v Praze hořel elektromobil, hasiči ho museli odvézt

5. 5. 2023 Zdeněk Michora Z. MICHORA

​Elektrozařízení přibývá a přibývat bude. A zvlášť pokud jde o auta. Už několik let se mluví o legislativě, která by podobně jako u těch plynových přesně stanovila podmínky jejich parkování v podzemí. Zatím ale chybí. "Je to ve fázi jednání, protože opravdu důležité je tu naši regulaci nepřehnat," uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Není to tak dlouho, co byla postrachem hasičů hořící fotovoltaika. Při jejím hašení došlo i na úrazy proudem. Řada požárů z posledních let ale přinesla zkušenosti, a to samé bude platit i pro auta. "Ten vývoj jde prudce dopředu a my jako hasiči na něj musíme začít reagovat, a to je potřeba spojit s požární prevencí," doplnil Kavka.

Auto v Praze začalo hořet při nabíjení, právě to je u všech aku zařízení ta nejkritičtější chvíle. Hasiči apelují na striktní dodržování doporučení výrobců.