Inzerát
Europoslanci chtějí sjednocení řidičáků. Změnit se tak můžou jednotlivé skupiny
Europoslanci si chtějí posvítit na řidičské průkazy. Plánují změny, aby po celé Evropské unii platila pro stejné skupiny vozidel stejná označení. Nyní se totiž kategorie liší. Návrh čeká na posouzení Evropské komise, která se k němu prý staví kladně.
Inzerát
Inzerát
Jedno písmenko na řidičském průkazu, jedna skupina vozidel, která pod něj spadá – tak by si europoslanec Tomáš Zdechovský (KDU-ČSL) představoval pravidla pro řidičáky v Evropské unii.
"Ten, kdo má řidičské oprávnění na automobil skupiny B, tak v řadě zemí, včetně České republiky, může jezdit na motocyklech. Jsou ale státy, jako je Bulharsko, kde to dovolené prostě není," vysvětluje Zdechovský současné komplikace.
A nejde o jediný takový rozdíl. Například v Německu řidiči dostanou společně s průkazem na auto oprávnění řídit i malé traktůrky a ještěrky. To v České republice ne.
Související obsah
Pozitivně se na návrh dívají i další europoslanci. "Je to nápad, který míří správným směrem. Ale důležité bude provedení. Musíme si dát pozor na to, abychom při tom sjednocování například nepřišli o něco, co dneska považujeme za samozřejmé," říká třeba europoslanec za ANO Ondřej Kovařík.
Evropská komise přitom už před několika měsíci představila svou vlastní revoluci v řidičských průkazech. Ta spočívá mimo jiné v tom, že kartičku už nebude nutné nosit fyzicky u sebe a půjde ji mít nahranou například v telefonu.
Související obsah
"Měl by být uznán, kamkoliv ten řidič přijede. Podívají se mu tam do registru a bude to vlastně fungovat na tom, že budeme mít propojené ty systémy v rámci Evropské unie," dodává místopředsedkyně Evropské komise Věra Jourová.
Evropská komise uvažuje i o tom, že posune věk pro získání řidičského průkazu na kamion na 17 let nebo zavede plošně nulovou toleranci na alkohol za volantem.
luk, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát