V Rychnově nad Kněžnou bylo v pátek pořádně rušno. V rámci Dne s policií si návštěvníci mohli prohlédnout historická auta a motorky, které používali policisté během uplynulých desítek let. Všechna vozidla byla funkční, a to včetně Pragy, která brázdí silnice už 95 let.
Když řidiči v dobových uniformách četnictva, veřejné bezpečnosti nebo policie spustili sirény, vypadalo to, jako by v Rychnově nad Kněžnou právě probíhal největší policejní zátah v historii. "Máme tu 35 strojů. Jsou to automobiloví veteráni a motorky," popsal Martin Urban od dopravní policie.
V čele jela Pragovka z roku 1928. Na pětikilometrovém okruhu spotřebovala skoro litr benzínu. První šestiválec pražské automobilky byl vyroben jen v počtu 230 kusů. V 95 let staré Pragovce je takový motor, který v současnosti vyžaduje jen ten nejkvalitnější benzín. "Kupoval je stát a sloužily v ozbrojených složkách, v armádě a u policie. Před 14 dny jsem najel 400 kilometrů a musel jsem pak chvilku pracovat," uvedl majitel Vladimír Martínek.
Dalším skvostem, který dojel do Rychnova po vlastní ose, je Škoda zvaná Tudor z přelomu 40. a 50. let minulého století. "Já jsem měl tři Tudory. Zelený a potom se mi líbil ten v policejních barvách. A teď mě všude zvou na ty policejní akce, protože ty modré Tudory nejsou," těší majitele Františka Hlavatého.
Někdy si stroje postavily hlavu, ale nakonec stačilo vyměnit svíčku a jelo se dál. Za první republiky si služební stroje kupovali četníci sami stejně jako například Čezetu 175. "Když se někde nechtěl pohybovat na koni nebo na kole, tak si koupil vlastní motorku," sdělil majitel Milan Hynek. Zajímavým zjištěním je, že většina vlastníků veteránů u policie nebo veřejné bezpečnosti nikdy nesloužila.