Inzerát
Řidiči podceňují brýle za volantem. Mnozí jezdí dokonce i bez nich
Čeští řidiči podceňují kontroly zraku. Zhruba polovina jich za volantem nosí brýle, přes které nevidí dobře. Každý pátý dokonce usedá za volant bez nich, přestože by je měl mít. Dobře vidět je přitom pro bezpečnost na silnicích klíčové, a to především na podzim a v zimě, kdy se výrazně zhoršuje viditelnost.
Inzerát
Inzerát
Povinnost nosit brýle či kontaktní čočky za volantem má v řidičských průkazech uvedeno asi 1,5 milionu českých řidičů. Jen zhruba 25 procent z nich si ale nechává pravidelně zkontrolovat zrak.
Pokud má člověk špatnou korekci zraku, výrazně se snižuje rychlost jeho reakcí za volantem. Reportérka TV Nova také nosí při řízení brýle, vyzkoušela si tak svou reakci s nimi a bez nich. "S brýlemi se mi na míč nečekaně hozený do silnice podařilo zareagovat během 40 setin vteřiny. Bez brýlí byla moje reakce o 13 setin pomalejší," prozradila.
"Za denního světla je to ještě v rámci nějaké normy, ale pak přijde nějaké zhoršené počasí nebo mlhavé a v ten moment už je zle. Ty reakce můžou být o polovinu horší," vysvětluje krajský koordinátor BESIP Zdeněk Patík.
Související obsah
Pětina řidičů dokonce usedá za volant bez brýlí nebo čoček, přestože by je měla mít. "My když nevidíme, tak nedokážeme odhadnout vzdálenost. Naše brzdná vzdálenost je delší, v podstatě nevidíme do periferie," zdůrazňuje důležitost ostrosti zraku při řízení oční lékařka Jana Mikšovská.
Řidičům se taková nedbalost může vymstít i při silniční kontrole. "Tyto případy oznamují správnímu orgánu, jelikož za to může hrozit i zákaz činnosti, tedy zákaz řízení motorových vozidel," varuje mluvčí Policejního prezidia ČR Jozef Bocán.
Lidé s vadou zraku by měli chodit na kontroly minimálně jednou za dva roky. Po čtyřicítce by očního lékaře měl vyhledat každý řidič, protože právě kolem tohoto věku se zhoršuje zrak i lidem, kteří s ním nikdy problém neměli.
kak, TN.cz
Inzerát
Inzerát
Inzerát