PŘEHLED: Kde se nejvíc stáčí kilometry. V těchto zemích auto radši nekupujte

Přístrojová deska, ilustrační snímek | Zdroj: TV Nova

Roman Dolejský

26. 1. 2024, 13:12

Ve kterých zemích se nejvíce stáčí kilometry? Česko na tom není nejhůře. Podívejte se, jak dopadlo v nové studii, která porovnává vybrané evropské státy podle transparentnosti trhu s ojetými auty.

Zobrazit všechny fotky (5)

​Index transparentnosti trhu je nový průzkum, který hodnotí trh s ojetými auty v daných zemích podle několika faktorů. Mimo jiné i podle stáčení kilometrů.

Studii vytvořila společnost carVertical, která se specializuje na prověřování historie aut a působí v 28 zemích po celém světě. Pracovala s přehledy o historii aut, které si vygenerovali její klienti mezi říjnem 2022 až zářím 2023.

Co se podílu stočených tachometrů u ojetin týče, v Česku je to 5,12 procenta. Stočený tachometr má tedy zhruba každé dvacáté ojeté auto na tuzemském trhu, což nás řadí na 16. místo z 25.

Nejméně ojetin se stočeným tachometrem evidují v Portugalsku, a to 2,22 procenta, nejvíce v Lotyšsku (12,92 procenta).

Když už mají ojetiny v Česku stočený tachometr, je to v průměru o 78 480 kilometrů. To naši zemi řadí přibližně doprostřed žebříčku (14. místo z 25). Nejméně se auta stáčí ve Spojeném království, v průměru o necelých 50 tisíc kilometrů, nejvíce naopak opět v Lotyšsku, kde je průměr skoro 103 tisíc stočených kilometrů.

Související obsah

Boj proti stáčení tachometrů. Ojetiny konečně dostanou prověrku najetých kilometrů zadarmo

20. 9. 2023

​V celkové transparentnosti trhu je Česko 13. z 25 hodnocených zemí. Nejlépe jsou na tom Němci a Britové, nejhůře naopak Lotyši a Ukrajinci. Mezi nejméně transparentní trhy patří také litevský, estonský, rumunský a polský.

"Míra podvodů v těchto zemích souvisí s vyšším počtem dovážených automobilů, protože údaje se při přeshraničních transakcích mohou snadno ztratit. Podíl poškozených vozidel je vyšší než průměr a o kvalitě oprav se dá polemizovat. Také z hlediska legislativy týkající se prevence podvodů některé země nedělají dost pro ochranu veřejného zájmu," vysvětlil odborník na automobilový průmysl a vedoucí oddělení komunikace společnosti carVertical Matas Buzelis.

Za stáčení tachometru hrozí obří pokuty, úřady to ale skoro neřeší . Podívejte se na reportáž TV Nova z loňského listopadu: