APLIKACE TN.CZ
Ekonomika

Chcete auto z Německa? Připravte se na extrémní zdražení i větší míru podvodů

Chcete auto z Německa? Připravte se na extrémní zdražení i větší míru podvodů
Ilustrační snímek. | Zdroj: Profimedia

Extrémní zdražení loni zažila ojetá auta dovezená z Německa, jejichž průměrná cena se meziročně navýšila o 12,4 procenta z 263 000 na 296 000 korun. Meziročně tak zdražila v průměru o zhruba 33 000 Kč a dotahují se na mladší české ojetiny. Důvodem je vysoký zájem českých zákazníků.

Pokud si chcete pořídit ojeté auto, zvažte, zde je správná doba rozhlížet se na německém trhu. Ojetiny dovezené z Německa totiž mají za sebou extrémní nárůst ceny – jen během loňského roku povyskočila v průměru o 33 000 korun. Vyplývá to z dat společnosti Cebia.

Zdražování se vloni nevyhnulo ani českým ojetinám, ale průměrná cena šla nahoru jen o 4,5 procenta, tedy z 306 000 na 320 000 korun.

"Auta s českým původem mají na trhu vyšší hodnotu než auta dovezená ze zahraničí včetně Německa, přesto vysoký zájem českých zákazníků žene ceny německých ojetin nahoru, a to navzdory stáří," říká ředitel Cebie Martin Pajer.

Průměrné stáří ojetin z Německa dosahovalo loni 10,7 roku, zatímco ojetá auta s tuzemským původem vykázala v průměru jen osm let. Vyšší cena dovezených aut je dána také větším zastoupením luxusních značek.

Související obsah

​Česká ojetá auta jsou stále o něco dražší než ta dovezená z Německa, ale rozdíl se výrazně snížil: v případě srovnatelných aut jsou ta česká oproti německým dražší o 4,3 procenta.

Cebia také upozorňuje, že ceny aut dovezených z Německa uměle navyšuje vyšší míra podvodů, jako je stáčení tachometrů, a hlavně zatajování havárií a poškození.

"U aut s tuzemským původem jsou podvody o něco méně časté," doplňuje Martin Pajer.

Podle něj se právě na německé ojetiny řada nepoctivých prodejců zaměřuje. "Dováží auta z Německa, protože je to pro ně výhodné. Zákazníci si je žádají. Často to chodí tak, že zákazník řekne, jaké auto si představuje a prodejce mu ho třeba do týdne dodá. Pokud chce zákazník maximální nájezd třeba 150 000 km, prodejce mu vyhoví stočením tachometru. Havárie se samozřejmě neuvádí prakticky vůbec,“ popisuje šéf společnosti, která se specializuje na prověřování historie aut pomáhá motoristům bojovat proti podvodům s ojetinami.

Související obsah

​Neznamená to, že by lidé neměli auta z Německa kupovat, ale podle Pajera by si je měli vybírat u renomovaných prodejců a měli by si dát si pozor na individuální dovozce.

"Pokud si někdo přece jenom vybere auto od individuálního dovozce, měl by si vždy prověřit jeho historii a nespoléhat se jen na to, co mu prodejce o autě řekne," dodává Martin Pajer.

vak, TN.cz

Sledujte Televizní noviny bez reklam na Oneplay.cz

Související témata

Důležité Události